「TNGA」「SKYACTIV」「MQB」などの命名！ クルマのプラットフォームが突如「日の目」を浴びるようになったワケ
欧州では車体剛性の重要性は当たり前のことだった 今日では、プラットフォーム（車台）や車体構造にメーカー固有の名称を付けることが一般的になっている。その発端は、1995年のトヨタのGOAボディではないだろうか。 90年...
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VWのMQBやトヨタのTNGAなど現在クルマのモジュール化を進める理由とは
開発の効率化はもちろん、運動性能向上にも貢献する 理由その１）パラダイムシフト 新型カムリなど、最新のトヨタ車が採用しているトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）。さまざまな車種の骨格を共通化する、モ...
【試乗】ボディも室内も拡大の「6代目VWポロ」またも走りは洗練された
走りも質感も大幅に高めたがDSGのさらなる進化に期待 昨年（2017年）の東京モーターショーでご覧になり、存在感が高まった顔つきや3D形状で鋭く入ったサイドプレスラインなどを記憶している方も多いのではないだろうか。コン...
