【今さら聞けない】チタンマフラーって何がいいの？ (1/2ページ)

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　もちろんそれだけでなく、機能的にも優れていて、第一にとにかく軽い。同サイズのスチールマフラーや、ステンレスマフラーと比べると、半分以下の重量に収まる。騒音規制の厳しい昨今、サイレンサー容量は大型化する傾向があるので、純正マフラーと比較するとマフラーだけで10Kg以上軽くなることも珍しくない。

　しかも、マフラーは通常、リアバンパーの内側＝オーバーハングの部分に収まっているので、この部分の軽量化は、車体のZ軸まわりの慣性モーメントを小さくでき、ハンドリング面にも好影響を与える。

　また、ルックス面では、チタンならではの青い焼き色＝「ヒートグラデーション」をつけることで、ドレスアップとしても魅力がある。

　サウンド面では、サイレンサーの構造の影響はもちろんあるが、強度のあるチタンという素材の特性から、甲高く乾いた音色になるという特徴もある。