PHOTO: トヨタ／日産／WEB CARTOP

ダイハツ・タントの真横画像 〜 画像27

セダンが売れない理由 〜 画像1
ホンダ・レジェンドのフロントスタイリング 〜 画像2
BMWのセダンのフロントスタイリング 〜 画像3
メルセデス・ベンツCクラスのフロントスタイリング 〜 画像4
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セダンが売れない理由 〜 画像11
日産セレナの走行シーン 〜 画像12
5代目スバルレガシィの走行シーン 〜 画像13
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1930年代のメルセデス・ベンツ 〜 画像15
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トヨタ・クラウンのリヤシート 〜 画像17
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セダンが売れない理由 〜 画像20
セダンが売れない理由 〜 画像21
トヨタ・クラウンのフロントスタイリング 〜 画像22
セダンが売れない理由 〜 画像23
セダンが売れない理由 〜 画像24
セダンが売れない理由 〜 画像25
セダンが売れない理由 〜 画像26
ダイハツ・タントの真横画像 〜 画像27
4代目スカイラインのフロントスタイリング 〜 画像28
8代目トヨタ・クラウンのフロントスタイリング 〜 画像29
セダンが売れない理由 〜 画像30
トヨタ・クラウンの安全装備 〜 画像31
セダンが売れない理由 〜 画像32

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クルマの基本形はセダンではない 最近はセダンについて消極的な話題が多い。ホンダの最上級車種となるレジェンドは、狭山工場の閉鎖に伴って廃止される。車種の廃止によって生産工場を閉じるなら理解できるが、工場の閉鎖でクルマを終了...

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