PHOTO: WEB CARTOP／大内明彦

マツダCX-5のディーゼルエンジン 〜 画像1

日産リーフ・ニスモRC 〜 画像1
日産リーフ・ニスモRCのフロントモーター 〜 画像2
日産リーフ・ニスモRCの走行シーン 〜 画像3
トヨタ・プリウスと蒸気機関車 〜 画像4
MTのシフトチェンジをするイメージ 〜 画像5
日産GT-Rの走行シーン 〜 画像6
日産GT-Rのエンジン 〜 画像7
マツダCX-5のディーゼルエンジン 〜 画像8

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この記事をまとめると ■2次曲線で変化する内燃機関の特性は生物の息吹のようにも感じられて心地よい ■起動時に最大トルクが得られる電気モーターの加速性能は内燃機関と比べるべくもない ■自動車を趣味の領域から眺めたとき内燃機...

それでも息吹のような内燃機関の出力変化が忘れ難い ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム
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