PHOTO: Thailand International Motor Expo 2023／BYD／WEB CARTOP／写真AC

BYDドルフィンのフロントまわり 〜 画像4

BEVは日本のような放任主義な売り方が１番の正解だった 〜 画像1
タイのモーターショーでのBYDブース 〜 画像2
MG4 エレクトリックのフロントまわり 〜 画像3
BYDドルフィンのフロントまわり 〜 画像4
車両火災のイメージ 〜 画像5
タイ市場のトヨタ・カローラクロス 〜 画像6
BYDの生産ライン 〜 画像7
高速道路のSAで充電しているスバル・ソルテラ 〜 画像8

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この記事をまとめると ■タイでは中国製BEVの大幅な値下げが行われている ■タイ国内では次に日本メーカーのHEVを選ぶ人が増えるのではないかといわれている ■欧州を含めBEVの普及に政治が絡むのは得策ではないといえそうだ...

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