PHOTO: 青山尚暉／メルセデス・ベンツ／WEB CARTOP

メルセデス・ベンツ 500Eのエンジンルーム 〜 画像8

青山尚暉氏と現在の愛車 VWゴルフヴァリアント ハイライン マイスター 〜 画像1
メルセデス・ベンツ190E 2.3-16のスタイリング 〜 画像2
1980年代のドイツ車はそのオーバークオリティっぷりが常軌を逸していた 〜 画像3
メルセデス・ベンツ Eクラス（W124）のフロントスタイリング 〜 画像4
1980年代のドイツ車はそのオーバークオリティっぷりが常軌を逸していた 〜 画像5
1980年代のドイツ車はそのオーバークオリティっぷりが常軌を逸していた 〜 画像6
1980年代のドイツ車はそのオーバークオリティっぷりが常軌を逸していた 〜 画像7
メルセデス・ベンツ 500Eのエンジンルーム 〜 画像8
メルセデス・ベンツ Eクラス（W124）のインテリア 〜 画像9
青山尚暉氏のかつての愛車 フォルクスワーゲン・ゴルフII 〜 画像10
青山尚暉氏のかつての愛車 BMW 3シリーズ（E30） 〜 画像11
青山尚暉氏とかつての愛車 BMW 3シリーズ（E30） 〜 画像12

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この記事をまとめると ■現代のクルマにはコストダウンの波が押し寄せてきている ■好景気に沸いた1980年代のドイツ車は過剰なまでの高品質車が多かった ■数多くのドイツ車に乗った筆者がその品質を語る ドイツが生んだ歴史に残...

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Category 自動車コラム
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