PHOTO: WEB CARTOP

スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像12

日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のボディ補強 〜 画像1
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像2
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像3
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像4
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像5
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像6
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像7
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像8
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像9
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像10
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像11
スカイラインGT-R Z-tuneの大人気ないほどガチなワークスマシンだった 〜 画像12
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） 〜 画像13
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） (2000年 ニスモフェスティバル) 〜 画像14
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） 〜 画像15
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） 〜 画像16
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のエンジン 〜 画像17
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のマフラーとミッションオイルクーラー 〜 画像18
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のボディ補強のイメージ 〜 画像19
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のスポット増し 〜 画像20
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34）のエンジン 〜 画像21
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） 〜 画像22
日産 スカイラインGT-R Z-tune （BNR34） 〜 画像23

この記事の画像ギャラリー

【元の記事に戻る】

この記事をまとめると ■R34GT-RにはZ-tuneなる限定車が存在した ■「TOP OF THE GT-R」を目指して開発された究極のGT-Rだった ■中古車をベースにNISMOが徹底的に手を入れ19台が約1700万...

の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム
Tags
  1. スカイラインGT-R
  2. 日産

編集部が選ぶ!
あなたにおすすめの記事

新着情報

関連記事