PHOTO: マツダ／WEB CARTOP／写真AC

2024年11月の月間新車販売台数から透けて見えるのはスズキとダイハツによる軽自動車トップ争いだった 〜 画像1

2024年11月の月間新車販売台数から透けて見えるのはスズキとダイハツによる軽自動車トップ争いだった 〜 画像1
2024年11月の月間新車販売台数から透けて見えるのはスズキとダイハツによる軽自動車トップ争いだった 〜 画像2
トヨタ・ヴォクシー（4代目）のフロントまわり 〜 画像3
マツダ・フレアワゴン タフスタイルのフロントまわり 〜 画像4
スズキ・スペーシア（3代目）の走行写真 〜 画像5
ホンダN-BOXカスタム（3代目）のフロントまわり 〜 画像6
2024年11月の月間新車販売台数から透けて見えるのはスズキとダイハツによる軽自動車トップ争いだった 〜 画像7
2024年11月の月間新車販売台数から透けて見えるのはスズキとダイハツによる軽自動車トップ争いだった 〜 画像8
トヨタ・アルファードの並び 〜 画像9
ダイハツ・ハイゼットのフロントスタイリング 〜 画像10

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この記事をまとめると ■2024年11月単月締めでの乗用車と軽自動車の販売台数が発表された ■トヨタ以外のメーカーでは新車の供給体制がコロナ禍前の水準に戻ってきている ■軽四輪乗用車ではスズキとダイハツのトップの座を巡る...

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