投稿日: 2025年1月8日 11:40 PHOTO: メルセデス・ベンツ／WEB CARTOP／写真AC欧州の高速道路のイメージ 〜 画像4 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■変速機の多段化が進んだのは2000年代に入ってからだ ■米国市場を主力と考える自動車メーカーにとってクルマのATは4～5速であれば十分だった ■欧州のCO2排出量規制が強化されたため欧州でもATの... ATはどうして多段化した？ ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年10月29日 TEXT: WEB CARTOP編集部伝説のフェラーリF40を現代流に解釈するとこうなる！ フェラーリオーナーの究極の夢ワンオフモデルの「SC40」ってどんなクルマ？カテゴリー 自動車コラム
NEW 2025年10月29日 TEXT: WEB CARTOP編集部気になる旧車が相場より安いけど「書類なし」ってどういうこと？ 安易に手を出すと泣きを見る「書類なし車」の中身カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムCVTのネガを消した魔法のAT……のハズだったけど別のネガが発生！ ホンダの挑戦者魂の塊「ホンダマルチマチック」を知ってるか？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年09月04日
カテゴリー 自動車イベント・カーイベント モータースポーツ 自動車コラムAT仕様のGRヤリスがスーパー耐久に挑む！ ポテンシャルはMTと変わらんって凄くないか？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年03月29日
カテゴリー 自動車コラムATは10速時代なのにMTはいまだ６速が主流！ 乗用車のMTが多段化しない理由は手動じゃメリットが出せないからだった TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年01月01日
