PHOTO: 木村博道／WEB CARTOP

ホンダ・シビックタイプR（EK9）とインテグラタイプR（DC2） 〜 画像17

最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像1
最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像2
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最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像8
最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像9
最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像10
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最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像13
最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像14
最後のNAエンジン搭載のタイプR「FD２」にEK９オーナーが乗ったら感激の嵐だった 〜 画像15
井上のシビックタイプR（EK9） 〜 画像16
ホンダ・シビックタイプR（EK9）とインテグラタイプR（DC2） 〜 画像17
B16Bエンジン 〜 画像18
ホンダ・シビックタイプR（FD2） 〜 画像19
K20Aエンジン 〜 画像20
ホンダ・シビックタイプR（FD2）のモデューロ製エアロ 〜 画像21
ホンダ・シビックタイプR（FD2）の車内 〜 画像22
ホンダ・シビックタイプR（FD2）のモデューロ製サスペンション 〜 画像23
ホンダ・シビックタイプR（FD2） 〜 画像24
ホンダ・シビックタイプR（FD2）のペダル 〜 画像25
ホンダ・シビックタイプR（FD2） 〜 画像26

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この記事をまとめると ■シビックタイプRは3モデル前からターボエンジンを搭載している ■最後にNAエンジンを搭載していたのは2007年誕生のFD2だ ■EK9オーナーがFD2に乗ってみてよさを探してみた 最後のNAエンジ...

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Category 自動車コラム
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  1. シビックタイプR
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