車間距離をとるのをナゼ嫌がる？　「命を守るなら停車中でさえ車間距離が必要です……」ベテラントラックドライバーの声に学ぶ

この記事をまとめると

■車間距離を保たないクルマが多くいる

■事故のリスクが高くなるだけでなく重大事故のきっかけにもなりかねない

■トラックドライバーの場合は万が一に備えて乗用車2~3台分の距離をあける人が多い

車間距離をあけたほうがいいといわれる理由

　毎日のように痛ましい交通事故が全国各地で発生している交通大国日本。法定速度で走行し、交通法規を遵守している車両はほんのひと握りで、大半が自分勝手で横柄な運転をしている。それでは、交通事故が減るはずもないだろう。

　とくに目につくのが、車間距離を保たない車両だ。高速道路の追い越し車線で乗用車が数珠つなぎで走行している光景をよく見かけるが、ひとつ間違えば重大事故につながってしまうことは想像に難くない。車間距離不保持は立派な交通違反の対象となるため、是非とも取り締まりを強化して欲しいと考えるばかりである。

　とはいえ、気もちがわからないでもない。車間距離を保って走行していると、自分勝手な乗用車が何台も強引に割り込んでくるからだ。それがかえって危険な場合もあるため、車間距離をあえて取らないというドライバーも多いだろう。しかし、そのような無法者を相手にして事故を起こしては身も蓋もない。そのような強引な乗用車のドライバーは基本的に運転スキルが低いため、危機回避能力も低いだろう。だからこそ、巻き込まれないよう距離を取るのが吉である。

　そんな車間距離であるが、大切なのは走行中だけではない。信号待ちや渋滞のなかでさえも、車間距離を取ることで、我が身を守ってくれる場合がある。ここでは、大型トラックのドライバーにその重要性を尋ねてみたいと思う。

「信号待ちや渋滞で停車した場合、基本的に乗用車が2台か3台入れるぐらいの車間をとって停車しています。車体が大きいぶん前車に威圧感を与えてしまいますし、万が一追突された場合、自車がいくら大型トラックであっても前方にいくらか押し出されてしまいますからね。その結果、車間距離が短いと前車も巻き込んでしまうことになりますから。乗用車の場合ですと、なおさら注意したほうがいいですね」とのこと。

　続けて、「前がトラックの場合は、とくに気をつけたほうがいいと思います。そのような状況で後ろからトラックに追突されてしまうと、前のトラックの下に潜り込んでしまうので。それこそ、命を落としかねないですよ。また、大型トラックは死角が多いですから、目の前を歩行者が横切ったり原付バイクや自転車が割り込んできても気づきにくい。前車との車間距離が少なければ、そのような対象が運転席の死角に入ってくるのです。車間距離を保っていれば、その姿がいくらか確認しやすくなりますからね。誰も好き好んで、大型トラックのすぐ前を横切ったり割り込んだりはしたくないでしょうし。そのためのスペースを確保してあげるというのも、優しさであると同時に事故の加害者にならないための策だと考えています」と語る。

　ところかまわず横断したり、危険を顧みず割り込んでくるような原付バイクや自転車に肝を冷やしたり、腹を立てたりしたことがあるドライバーは多いだろう。しかし、いくら腹を立ててもそのような対象と事故を起こせば、加害者となってしまいかねない。

　被害者になることはもちろん、加害者になってしまうことも避けなければ、我が身を守ることはできない。車間距離をを保つことが、そのような危険な対象との距離を保つことにもつながるため、是非とも徹底していただきたいと願う次第である。