「プライベートでもディフェンダーを所有」　ディフェンダー×岡田准一でさらなるブランド強化に挑む

この記事をまとめると

■ランドローバー・ディフェンダーは2025年7月にマイナーチェンジをしている

■大幅改良とPHEV導入が新型ディフェンダーのトピックだ

■俳優の岡田准一氏をブランドアンバサダーに起用した

ガチでタフネスなクルマとブランドアンバサダー

　長らく続くSUVブームにより、街には見た目だけの「なんちゃってSUV」が溢れている。そんなご時世にあっても、ホンモノであることが求められ続けているのがランドローバー・ディフェンダーだ。2019年に登場した現行モデルは、抜群の悪路走破性を備えるクロカンSUVとして、世界中で絶大な支持を受けている。

　そんなディフェンダーは、2025年7月15日に初の大幅マイナーチェンジを受け、劇的な進化を遂げた。

　今回のマイナーチェンジ最大のポイントは、ヘッドライトのデザインとジオメトリーの刷新による「目つき」の変化だ。点灯時のシグネチャーグラフィックはより強調され、鮮明な視界と夜間における圧倒的な存在感を手に入れている。

　ほかにも、テールランプのフラッシュサーフェス化やデイタイムランニングライトの意匠変更により、モダンなリヤビューを実現。さらに、新テクスチャパターンのボンネットインサートやサイドベントの採用が、従来以上のタフネスさを演出している。

　そして2026年モデルにおいては、もうひとつの目玉がある。それこそ、ディフェンダー初となるプラグインハイブリッド（PHEV）の導入だ。「110」にラインアップされたこのパワートレインは、2リッター直4ターボガソリンエンジンに105kWの電動モーターを組み合わせ、ディフェンダーの走りをより高い次元へと引き上げている。

　また、2025年モデルで限定導入され、瞬く間に完売となった究極のハイパフォーマンスモデル「OCTA（オクタ）」を引き続きラインアップするとともに、そんなOCTAをさらに際立たせる「OCTA BLACK」が新グレードとして設定されたことも見逃せない。最高出力635馬力を誇る4.4リッターV8ツインターボエンジンを搭載した「OCTA」と「OCTA BLACK」は、オンロードとオフロードの両方において、ディフェンダーの頂点に君臨する。

　このように大幅な進化を果たしたディフェンダーだが、ブランド戦略も新たなフェーズへと突入した。2026年4月22日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、新たなブランド・アンバサダーとして俳優の岡田准一氏を起用することを発表したのである。

　岡田氏といえば、数々の映画やドラマで活躍する俳優でありながら、プロデューサーやアクションプランナーといった顔ももつ人物であり、常に挑戦を続ける表現者だ。その「常識にとらわれず、未知の領域へ挑む姿勢」は、ディフェンダーが掲げるブランドコンセプト「不可能を可能にする」と完璧に共鳴する。

　実際、岡田氏はプライベートでもディフェンダー「130」を所有しているという。そして、アンバサダー就任にあたり、「DEFENDERは時にタフであり、時に強さを内に秘めたしなやかさをもつ存在であり、まさに僕の思い描いてきたかっこよさそのものだ」と語っている。マイナーチェンジによるハードウェアの進化に加え、岡田准一という強力なパートナーを得たことで、ディフェンダーはこれからも「不可能を可能にする」挑戦を続けていくに違いない。新たな展開にも期待したい。