PHOTO: メルセデス・ベンツ／ホンダ／IIHS／WEB CARTOP

IIHSのレクサスNXの衝突実験の様子 〜 画像6

最新の衝突安全テストでは輸入車も国産車もほとんど差がなかった 〜 画像1
最新の衝突安全テストでは輸入車も国産車もほとんど差がなかった 〜 画像2
シートベルトを装着している様子 〜 画像3
衝突実験後の車両の様子 〜 画像4
IIHSが「トップセーフティピックプラス」に認めた3台 〜 画像5
IIHSのレクサスNXの衝突実験の様子 〜 画像6
事故車両の様子 〜 画像7
ホンダの軽自動車との衝突実験の様子 〜 画像8
メルセデス・ベンツの衝突実験の様子 〜 画像9
軽自動車と乗用車の衝突実験の様子 〜 画像10

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この記事をまとめると ■先進安全技術の採用などによって交通事故の数や死傷者数は減少傾向にある ■最新の国産車と輸入車はどちらもクラッシュテストによるボディの変形は少ない ■国産車が輸入車との事故の際大きく変形するのは重量...

最新の衝突安全テストでは輸入車も国産車もほとんど差がなかった ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム
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