投稿日: 2025年3月24日 17:20 PHOTO: トヨタ／マツダ／WEB CARTOP250324_double_wish_bone_01 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■独立懸架は車輪の動きを左右独立で制御できるサスペンション形式だ ■ダブルウイッシュボーンは高性能だがスペースを要し、小型車には不向き ■懸架方式は足まわりの重要なポイントだがそれだけでクルマ走りが... ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年12月17日 TEXT: WEB CARTOP編集部バイ・ワイヤ化もデジタルドアミラーもワイドディスプレイも30年前に想定済み！ コンセプトカーの「F200」をみたらメルセデス・ベンツの先見性がヤバかったカテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムいまじゃモノコック全盛だけどかつてはパイプでフレームを作ってたのよ！ 昔のレーシングカーでみられた「スペースフレーム」とは TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年12月11日
