スポーティさが薄れたことでファンが離れてしまった…… 　いつもの話で恐縮だが、モノの価値にはざっくり「使用価値」と「交換価値」の二種類がある。クルマの場合、機械としてよくできていて、性能がよければ「使用価値」が高い。一方...

信頼性も高く海外でも人気 　日本メーカーの海外市場専売車には、日本人にとっても魅力的なクルマが多い。写真などで見るだけでもそうだが、海外で実際にみると現地のユーザーが羨ましく思えることもしばしばだ。 　現地の競合車に真っ.…

日本における人気車だということがステータスのひとつ 　インドネシアではMPV（多目的用途車）の人気がかなり高い、３列シートで7～8名ほどが乗車できる、日本でいえば“ミニバン”に相当するモデルである。インドネシアでは三世代...

あえて狙っているとしか思えない究極の落ち着き感 　激しく脱オヤジ（＝高齢男性）グルマ化を図った新型クラウンだが、オヤジ以外、クラウン買うわけねぇだろ！　だってクラウンなんだから！　という、身もフタもないことを言ってしまい…

セダンは若返りを図りつつ復権を狙っている 　いいクルマと言えばセダン、憧れのファミリーカーと言えばセダン、成功者の証と言えばセダン。なんてセダンがもてはやされていたのは、90年代半ばまでの話でした。そこから彗星のごとく現...

近代化にそぐわないため簡易な四輪が台頭 　東南アジアや東アジア地域でよく目にするのが、三輪タクシー。タイでの呼び名“トゥクトゥク”が有名だが、インドネシアでは“バジャイ”と呼ばれている。インドネシアの首都ジャカルタでは昨...