歴代全車が個性の塊! そして名車!! マツダ「ロータリーエンジン復活」を機に歴史を振り返ってみた
この記事をまとめると ■マツダが11年ぶりにローターリーエンジンを搭載したMX-30 e-SKYACTIV R-EVを発売した ■MX-30 e-SKYACTIV R-EVはロータリーエンジンを発電用に使用するPHEVと...
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この記事をまとめると ■マツダが11年ぶりにローターリーエンジンを搭載したMX-30 e-SKYACTIV R-EVを発売した ■MX-30 e-SKYACTIV R-EVはロータリーエンジンを発電用に使用するPHEVと...
この記事をまとめると ■1960年代に登場した美しいクーペボディのクルマたちを振り返る ■ボディパネルの作製が手作業だったクルマやコンセプトカーの予定だったクルマもあった ■軽自動車ながらジウジアーロの案を生かして設計し...
発明したのはドイツ人で世界初の搭載車もドイツ車 マツダは、ロータリーエンジンを量産化し、世界的な販売に結び付けたことで、いまなおロータリーエンジンへの思いの強い自動車メーカーだ。また、マツダファンも、ロータリーエンジン…
通りかかった瞬間から街の主役間違いなし! パワーや足まわりのしっとり感などは乗ってみないとわからないもの。もっと言ってしまえば、「スゲー、カッ飛んでいった」というのはあるにしても、フィーリングなど、乗り手に訴えかけるも…
今でも超有名なクルマは庶民に手の届かない高価なモデルだった! 誰にでも青春時代はある。いまは高齢者と呼ばれるベテランドライバーにも若いときはあった。そして青春時代にはスポーツカーに憧れていた人も多かったことだろう。とい…