【WCT TV】国沢光宏の気になるクルマvol.3 クラウン前編
開発責任者からクラウンの開発ウラ話も飛び出す！ 国沢光宏さんをメインMCに、WEB CARTOPが新たに送るWEB番組の「国沢光宏の気になるクルマ」。第3回目は、15代目となるトヨタ・クラウンです！ 今回は中谷明彦さ...
「タグ: クラウン」の記事一覧 - 4ページ目
クラウンに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
【試乗】ニュルで鍛えた効果はある？ 新型トヨタ・クラウンを公道で走らせる
3.5リッターHVの気持ち良い加速はやみつきになる！ 6月26日に発売開始されてから1カ月の時点で、月販目標の約7倍にあたる3万台を受注しているという15代目新型クラウン。法人需要の買い替えなどがあったにしても、その高...
「守るべき伝統と打ち破る伝統」新型トヨタ・クラウン開発陣が込めた想いとは
伝統を守りながらも伝統を打ち破らなければならない トヨタの創業者である豊田喜一郎氏の「日本人の頭と腕だけで、国産車を作る」という熱い想いを原点に、1955年に初代が誕生したトヨタ・クラウン。その後も時代ごとの先進技術を...
世界に出しても通用するデザインを！ 新型トヨタ・クラウンのデザイナーがこだわったポイントとは
クラウンは社内でも特別な存在で手間や苦労を惜しむ者はいない 歴史を守ること。そして歴史を変えること。そんな矛盾するふたつの要素を両立させる。15代目となる新型クラウンのデザイン開発は、その高いハードルに挑んだプロジェク...
世界が驚く高級サルーンを！ 新型トヨタ・クラウンに与えられたメカニズムとは
ニッポンの高級サルーンがもう一度世界を驚かす クラウンは、日本で生まれ60年以上にわたって育てられてきた。15代目ではより日本車にふさわしいユーザビリティと、ドイツの高級セダンをも凌駕する走行性能が与えられ、理想のセダ...
歴代で一番スポーティ！ 15代目となった新型トヨタクラウンの内外装を徹底チェック
クーペフォルムを引き立てる専用デザインを採用したエクステリア 日本の高級セダンから世界で戦えるスポーティセダンへ。新型クラウンは、欧州高級セダンに対抗できる走行性能を実現すべく、トヨタのFR車として初めてTNGAを採用...
なぜトヨタ・クラウンは今や少数派のFRレイアウトにこだわるのか？
オーナーの若返りを図りつつも既存ファンも大切にする必要がある 15代目と進化したトヨタ・クラウン。完全に新世代となったシックスライトウインドウのクーペ的なシルエットは若々しさを意識しているとアピールしつつ、先代モデルの...
クラウン＆カローラに搭載！ コネクティッドカーの便利さの影にある危険
リスクは極めて大きい 豊田章男社長と友山茂樹副社長、トヨタの重鎮が自らが東京お台場のメガウェブに一般ユーザーを招待して開催した「コネクテッドデー」というイベント。 その中身は、新型クラウンと新型カローラの発表会なのだ.…
東京・お台場のメガウェブで発売直後の新型クラウン＆カローラ スポーツに触れられるチャンス！
グレード違いなどたくさんの仕様を見られるチャンス 東京・青海にあるトヨタの巨大ショールーム施設「MEGA WEB」では、6月26日に発売された新型クラウンと新型カローラ スポーツの特別展示＆試乗を、9月末まで開始した。...
ニュルで走りを鍛え、コネクティッド技術を搭載した新型トヨタクラウンの価格や詳細情報
ニュルで鍛えた走りと最先端技術が融合した意欲作 トヨタ自動車を代表する高級セダン「クラウン」の15代目が、6月26日に発売された。新型はネットワークに接続してさまざまな情報が手に入る初代コネクティッドカーとして誕生した...
【ムービー】新型クラウン・プロトタイプで強烈な加速を味わえる3.5リッターHVに中谷明彦が試乗
まさに大排気量NAのような走りを味わえる！ 間もなく発売が予定されている、新型トヨタクラウン。ドイツ・ニュルブルクリンクで走りを鍛えられ、まさにスポーティセダンという言葉がぴったりな性能に仕立てられている。 これまで...
【ムービー】鋭い切れ味にオドロキ！ 新型クラウン2Lターボモデルに中谷明彦が試乗
2.5リッターHVよりもパワフルで俊敏な動き まもなく発売されるトヨタ新型クラウン。2.5リッターハイブリッド、3.5リッターハイブリッド、2リッターターボの3つのパワーユニットがラインアップされている。 今回、発売に先...
【試乗】オヤジ御用達のクラウンをニュルで仕上げた！ 新型クラウンは走りで勝負
車種は1本に絞って従来のユーザーをグレード展開でカバー トヨタ自動車が、旗艦である「クラウン」をフルモデルチェンジする。1955年の初代登場以来、数えて15代目となる新型・クラウンのプロトタイプにクローズドの特設コース...
クルマが年々肥大化するなかトヨタ クラウンが大きくならない理由とは
新型が出ると現車を見ずに代替えする人も多くその点からも難しい トヨタが誇る日本の高級車といえば言わずと知れたクラウンだ。過去にはセルシオが存在していて最高級車でなかった時期もあったが、セルシオがレクサスLSとなってから...
警察のパトカーにトヨタ クラウンが多い理由とは
厳しい採用条件のなかクラウンにはパトカー専用グレードがある ひと昔前はパトカーにもいろいろな車種が採用されていたが、最近では圧倒的にトヨタ クラウンの採用が多くなっている。2016年4月からは現行型がパトカーに採用され...
