大型バス・トラックの代名詞「ダブルタイヤ」が消えつつある理由とは
軽量化や走安性を実現できるワイドシングルタイヤが売れている！ 大型トラックやバスの後輪（駆動軸）はタイヤの耐荷重性を確保するために、一軸あたり片側2本の左右で4本の「ダブルタイヤ」で荷室を支えるのが主流だった。そのスタ...
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