安全運転は当たり前! 同乗者が「不安を感じる」4項目をクリアできるかが上級ドライバーとの分かれ道だった
この記事をまとめると ■教習所に通う期間は限られていることもあり、運転は自己流で行っている部分も多い ■無意識のうちに同乗者が不快な運転をしてしまっているケースも ■今回はやってしまいがちなNG運転について解説する ペダ...
ドラテクに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
この記事をまとめると ■教習所に通う期間は限られていることもあり、運転は自己流で行っている部分も多い ■無意識のうちに同乗者が不快な運転をしてしまっているケースも ■今回はやってしまいがちなNG運転について解説する ペダ...
本格的なコクピットにはレース専用の装備を備える TCR(ツーリングカーレース)ジャパンの開幕戦2ラウンド(富士スピードウェイ)にゲストドライバーとして参加させていただいた。TCRジャパンとはFIA(国際自動車連盟)がW...
道交法を完全に遵守していても公道での安全は保証されない サーキット走行を経験したことのある方はどのくらいいるのだろうか。サーキットというとレース専用のコース施設だと思っている人も多いだろうが、実際はそれだけではない。車…
人間は無意識のうちに荷重移動をしている 走り好きのカーマニアなら「荷重移動」というワードに関心を持ったことがあるだろう。荷重移動を意識してドライビングすることはスポーツドライビングの鉄則であるばかりかクルマやタイヤの性…
時計に例えるのはあくまでも目安だ クルマを運転する際に最初に注意すべきポイントはドライビングポジションが正しく取れているかということ。そして良く議論されるのがステアリング(ハンドル)の持ち方(位置)だ。一般的にはハンド…
実際よりも大きなRのコーナーを攻めることができる! クルマ好きなら、走行ラインについてある程度の知識はあるだろう。サーキット走行などハイスピードでスポーツ走行やレーシング走行を行う際には「アウト・イン・アウト」の走行ラ.…
エンジン特性をよく知ることで燃費は向上できる! 環境問題はもちろんだが、経済性からも燃費を向上させるのは必須だ。しかし、だからといって「フワッとアクセル」とか「ゆっくり加速」といった、とにかく速度を上げずにゆっくり走れ…
運転って難しいと感じるのはクルマのせいかもしれない クルマに乗るたびに、「私って運転ヘタだな〜」と憂鬱になっちゃう人とか、新しいクルマに乗り換えたら急にこすったりぶつけたりが続いてガックリきちゃった、という人、いますよ…
無意味どころか街中ではマイナスでしかないドラテクも 何事もこだわる人ほど、ひと手間加えたくなる傾向がある。とくにドライビングもベテランや通ほど、そういうこだわりの操作が見受けられるが、時と場合によって、それらは独りよが…
素直な操縦性を持つクルマがカギとなる 本当に速いクルマは、ストッピングパワーも強力で、コーナリングスピードも速く、トラクションもよくかかって、最高速もきっちり伸びる。ハイパフォーマンスカーはそうした万能性を求めるが、“.…
パーツが豊富でガンガン乗れるクルマがオススメ クルマを運転するのが好きな人なら1度は誰しも極めたいと思うのがドライビングテクニックだろう。とくにスポーツドライビングのドラテクが上手くなりたい人にオススメなクルマは何か?.…
限界で走行するレーシングカーこそ滑らかな操作が要求される サーキットで戦うレーシングドライバーは街中も運転がうまいのか? 当然「YES」である。そんな疑問が生まれる要因は、クルマを速く走らせる=操作を素早くする……とい...
いくら走っても苦手な人は「数値」を認識することから始める 駐車が苦手な人、細い道やすれ違いが苦手な人は、車幅感覚が曖昧な人が多い。車幅感覚は文字どおり「感覚」なので、ピンとくる人には難なく掴めるものだが、そうでない人は…
ルノージャポンが支援するレーシングスクールに潜入 毎月富士スピードウェイを中心に開催しているルノージャポンが支援するドライビングスクール「Yui Racing School」にカーライフジャーナリストのまるも亜希子さん...
同じ車速でも各ギヤでエンジン回転数が違うためシフトチェンジの際に調整すること F1マシンが、まだ3ペダルのHパターンシフトだった時代、ミケーレ・アルボレートやネルソン・ピケは世界一のシフトチェンジャーと言われていた。そ...