ドライバー不足で「修学旅行」がドタキャンってマジか！ 「働き方改革」はバス業界にもバス利用者にも大打撃を与える「愚策」か
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大阪万博で活躍する姿がみられるか？ 屋根上にバッテリーを搭載してEVながら低床を実現した路線バス「エルガEV」の全貌
EVバスもEVトラックも100年前には日本で運用されていた！ それでも現代まで広まらなかった理由とは？
かつては日本が輝いていたころは３扉だった！ いま２扉が主流の「路線バス」は利用者も運転士も不足して今後は１扉がメインになる可能性もある
「京急」と「東急」のライバル同士が手を組んだ！ 自動運転バスの実証実験で目指す未来の姿とは
普通＆大型二種免許が「実地試験免除」になってから明らかにドライバーの質に問題が！ 働き手不足と安全面のジレンマに陥るタクシー＆バス業界
いまだバスやトラックは手洗い洗車が主流……って巨大ボディで気が遠くなりそう！ そんななか水道代を年間100万円の節約も可能な「ロボ洗車機」を発見した
かつての路線バスの運転士は鉄拳制裁アリの体育会系社会だった！ いまや穏やかな業界になるも「なり手」不足に悩むワケ
バスのドアって鍵穴もドアロックも見当たらない！ 素朴な疑問だけど施錠はどうする？
バスの「減便」「路線廃止」は賃金の低さに端を発する運転士不足だけが原因じゃない！ 利用客の行動も大きな原因になっていた
バスの運転席をガン見できる助手席最前列の「オタシート」！ インドネシアのそれはマニアが狂喜するレベルだった
アジアで目立った動きがない日本＆欧州メーカーの「EV商用車」！ 中・韓の動きを「静観」して見えるのは嵐の前の静けさか？
