ドコが変わった?? 「間違い探し」とも揶揄された日野自動車のロゴ変更に込めた熱い決意
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サイズの違いじゃないってマジ!? 「マイクロバス」と「小型バス」はまったく別モノだった！
同じ自動運転バスでも人型ロボットが運転したほうが安心？ 利用客は自動運転バスにまだまだ「抵抗アリ」だった
箱根駅伝でも注目を浴びた「e-パレット」にレーシングドライバーが試乗！ 取り回しも実用性も最高だが唯一気になるのは「運転士の位置」
外国人だらけで激混みの京都だけに「市営バス」も大繁盛……かと思いきや赤字ってマジか！ 厳しい路線バスの実態とは
バスの事故でもっとも多いのは「車内事故」だった！ ワンマン運転の路線バスで負担が大きすぎる運転士を助ける「AI車掌」の誕生に期待
アイドリングストップしたら当然エアコンも停止！ 灼熱の車内でも待機しなきゃならないバス運転士の対策とは
「なんでやねん！」気がつきゃ大阪マスターに!! XRを利用した没入型観光バスの取り組み
後席シートベルト未装着の罰則が運転者に科されるニッポンっておかしくない？ 海外は装着しなかったバスの乗客が罰せられる……ってそれが当然だろ
カスハラもないし外国語対応もなし！ 厳しい路線バスドライバーはちょっと……な大型二種保有者は「企業送迎バス」に注目
AIにXRと最新バスはここまでキテる！ バステクでみた路線バスの現在地
「荷物は文句言わないから……」 路線バスからトラックへと転身したドライバーが語る「バス運転士」のリアル
