「もう10万kmも走ったからそろそろ」なんでまだまだ新車だろ! 「タクシー50万km」「バス100万km」なんて当たり前な旅客運送車両の世界 TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年12月16日
ひとたび事故が起こると被害も甚大なだけに「衝突被害軽減ブレーキ」の義務化は乗用車よりもトラックやバスが先だった! 大型車の最新「安全装備」事情とは TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年11月06日
11リッターに13リッターなんて乗用車乗りからしたら怪物エンジン! じつはそれでもバス&トラック用エンジンは「ダウンサイジング」していた TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月23日
かつては日本が輝いていたころは3扉だった! いま2扉が主流の「路線バス」は利用者も運転士も不足して今後は1扉がメインになる可能性もある TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年10月04日
2026年09月22日 TEXT: 嶋田智之【試乗】ヤリスクロスやヴェゼルのライバルなのに3列7人乗り! 新型シトロエンC3エアクロス・ハイブリッドに乗ってわかった他車にはない圧倒的な乗り心地カテゴリー 新車試乗記SUV コンパクト 輸入車
2026年09月22日 TEXT: 廣本 泉ミニバンが悪路で本格クロカンSUVをなぎ倒す! デリカD:5が北海道のラリーでみせた圧巻の実力カテゴリー 自動車イベント・カーイベント モータースポーツモータースポーツ ラリー