リミッターに当たってそこまで回らない！ それでもタコメーターの「レッドゾーン」に数字が刻まれるワケ
この記事をまとめると ■タコメーターの目盛りは9や10まであるが実際は7辺りで止まる ■これはメーカーによってレブリミッターが設けられているから ■レッドゾーンを超えた回転数の目盛りが存在する理由について解説する レッド...
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レッドゾーンに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
「赤いエリア」まで針が行くと壊れる？ クルマのタコメーターの「レッドゾーン」の意味とは
タコメーターはクルマの性能を有効に引き出すためには欠かせない 運転中、車両の状態がどうなっているかをドライバーに知らせるためのインターフェースがメーターだ。装備するメーターは、車両のタイプによって違いはあるが、重要度の…
【今さら聞けない】クルマのエンジンのオーバーレブって何？
オーバーレブはエンジンの回転数が限界を超えることを指す 自動車用語として目にするし、レースのリポートでも「オーバーレブでリタイヤ」という表現を見たりする。オーバーレブとはいったいどういったもので、するとどうなってしまう…
そこまで回すとエンジンが壊れる？ クルマのタコメーターの「レッドゾーン」が示す本当の意味とは
レッドゾーンは機械的に壊れないラインを知らせるためのもの クルマのタコメーターには、高回転域が赤く表示された、いわゆるレッドゾーンというのが設けられている。「アクセルを全開」にするというのは、文字通りスロットルペダルを…
