エンジン車に乗りたい派の素朴な疑問！ クルマの排ガスに含まれるCO2を「出さず」に「貯める」ことはできない？
NOx吸蔵触媒はリーンバーンエンジンで実現している かつて自動車の排ガスは垂れ流し状態だった。それが大気汚染の対策として基準がどんどん厳しくなるなかで、排ガス処理技術は進化してきた。 現在、ガソリンエンジン車に使われ...
「タグ: 二酸化炭素」の記事一覧
二酸化炭素に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
カーボンニュートラルの影に潜む問題！ CO2排出量の「売買」も可能な「クレジット制度」って何？
2030年代にはガソリン車の販売が禁止される予定だ 2020年の年末、いきなり大きな話題となった「203x年ガソリン車禁止」の報道。 菅政権が掲げる、「2050年・実質的なカーボンニュートラル」という基本政策のなかで...
わずか１年後に「EV」の販売台数が「ハイブリッド車」を抜く！ 驚きの予測の現実味と「特殊」な日本の事情
日本ではハイブリッド車ガラパゴス化している？ いま（2020年11月）から1年後に、年間販売数でEV（電気自動車）がハイブリッド車を抜く。調査会社や自動車業界の一部で、そんな予測を立てている。これは、世界市場全体につい...
「ガラケー」が消えたように「エンジン」も消滅必至？ メーカーの思惑に関係なく「電気自動車」のみになる可能性
非電動化エンジンは有害物質の排出量が課題に…… ガソリンかディーゼルか、自然吸気か過給か、あるいはハイブリッドか……クルマの動力として消えゆく運命にあるのは何か？ 占いでもなく、人気でもなく、それぞれの動力の機械的持ち...
反則金がない！ マンションの管理組合問題！ 世界中が電動化へ向かっても「電気自動車」が日本で普及しないワケ
日本は二酸化炭素排出量に対する反則金が存在しない 日本の自動車メーカーが、いまひとつ電気自動車（EV）の販売に勢いづかないかという点について、いくつかの背景が考えられる。 最大の要因は、日本の電動車両の導入政策に、優...
