回転だけ上がって速度が付いてこなかった！ 最近クルマのCVTから「滑り感」がなくなった理由
効率のよい制御がドライバーに違和感を感じさせた ガソリンエンジンでもっとも効率の良い回転数は、毎分2000回転あたりとされています。無段変速できるベルト式CVTは、自在にエンジン回転を選べるので、燃費の良い走りをさせよ...
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