昭和のクルマ好きは「穴が空く」のが当然だった！ いまどきのマフラーが「錆びない」ワケ
耐久性を高めるために純正マフラーでもステンレス製が増えてきた マフラーといえば、大きな消耗品と言われてきた。実際、タイコやパイプ部分に穴が開いて、爆音になったり、接合部が完全に腐食して、タイコが脱落して直管状態になった…
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驚きの新技術目白押し！ タイヤの明日が見えるブリヂストンブースは必見【東京モーターショー2019】
タイヤだけでなく新技術で世界にイノベーションを発信する！ 11月4日（月・祝）まで開催中の第46回東京モーターショー2019。日本を代表するタイヤメーカーであるブリヂストンも出展し、革新的な新技術を中心に魅力的な展示を...
一体何が凄い？ 最近のクルマでよくアピールされる「高張力鋼板」とは
従来よりも軽くて高剛性なのが最大のメリット 新車の解説記事に最近よく出てくるのが、ハイテンション鋼とか高張力鋼板という言葉。どちらも同じなのだが、一体なんなのだろうか？ 最近増えている理由も含めて解説しよう。 言葉的.…
チタンにカーボン！ クルマ好きが心を奪われる素材のルーツとは
多くは航空宇宙や軍需産業から採用されてきた 多くのクルマ好きは機械が好きであり、先端技術が好きで高機能なものに惹かれる。そうした人の特徴に、新しい素材に弱いというのがある。新しい素材とは簡単にいえば軽くて強いもの（＋耐…
BBSがホイールに採用した「超超ジュラルミン」とはどんな金属？
戦闘機の翼に使われた軽量かつ固いアルミ合金 日本が世界に先駆けて実用化した技術というのが、いくつかありますね。たとえばリチウムイオン電池がなければスマートフォンがこんなに発達することはなかったでしょうね。 リチウムイ.…
