安全装備なのにOFFスイッチがあるのはなぜ？ 義務化されたクルマの横滑り防止装置は悪路で邪魔になる可能性があった
電子制御に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
タグ: 電子制御の記事一覧
レクサスRZのF1みたいなハンドルは「ステア・バイ・ワイヤ」がゆえ！ ところで「ステア・バイ・ワイヤ」ってどんな得がある？
日本のほとんどの道は何もしないで走れる！ 「マッド」「サンド」「スノー」など4WDの多彩なドライブモードはいつ使う？
クルマが「ドライバーのクセを学習する」という噂はウソ！ ECUの真実とは？
パワステには「油圧式」と「電動式」の２種がある！ いま電動式が主流になった理由とは？
いまやアクセルペダルはゲームのコントローラーと同じ！ 自動運転時代に必須の「ドライブ・バイ・ワイヤ」って何？
もはや依存せずには成り立たない！ いまどきのクルマは「電子制御技術」に支配されていた
アクセルもブレーキも「意向」を伝えるだけ！ いまのクルマは「人間の操作」に忠実に動いていなかった
アメリカは「パーキングブレーキ」を使わない？ 機能は同じでも「万国共通」じゃないドメスティックルール
「ハイテク禁止」じゃ育たない！ レーシングドライバーが語る「電子制御アリ」のレースの必要性とは
プロも舌を巻く「超緻密制御」！ レーシングドライバーが語るいまどきクルマの「ドライブモード」の凄さとは
まだ違和感を感じる部分もある！ クルマの「バイ・ワイヤ」技術のマルとバツ
