「もう10万kmも走ったからそろそろ」なんでまだまだ新車だろ! 「タクシー50万km」「バス100万km」なんて当たり前な旅客運送車両の世界 TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年12月16日
ひとたび事故が起こると被害も甚大なだけに「衝突被害軽減ブレーキ」の義務化は乗用車よりもトラックやバスが先だった! 大型車の最新「安全装備」事情とは TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年11月06日
11リッターに13リッターなんて乗用車乗りからしたら怪物エンジン! じつはそれでもバス&トラック用エンジンは「ダウンサイジング」していた TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月23日
かつては日本が輝いていたころは3扉だった! いま2扉が主流の「路線バス」は利用者も運転士も不足して今後は1扉がメインになる可能性もある TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年10月04日
2025年10月29日 TEXT: 大内明彦行き止まりに突進する事故が頻発する謎の丁字路! 心霊現象まで噂される「やまびこ大橋交差点」で何が起こっているのか?カテゴリー 自動車コラムトリビア 交通事故 心霊スポット
2025年10月29日 TEXT: 小林敦志いいクルマってだけじゃ売れない! 日産が利幅の大きいエルグランド&パトロールで狙う高収益化に立ちはだかる「売り方」の壁カテゴリー 自動車コラムJMS ミニバン 国産車