スポーツ車じゃなくてもRWD化のメリットはある！ 新型トヨタMIRAIがFFをやめFRを採用したワケ
時代の先端を行く上級セダンとなるには必要な選択だった トヨタの新型MIRAIは、前型の前輪駆動（FWD）から、後輪駆動（RWD）へ変更された。より快適で走行性能に優れた燃料電池車（FCV）を目指すうえで、後輪駆動の意味...
「タグ: FR」の記事一覧
FRに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
同じタイヤを履いていてもダメ！ 雪道でFRやMRなどの後輪駆動車が弱いワケ
雪道でFRは進みにくく後輪のグリップ力も簡単に失われやすい 暦の上では立春を迎えたが、まだまだ寒さは続き、降雪地帯では記録的な大雪に悩まされている毎日だ。こうした状態でも、日常生活を円滑に進めていく上で、自動車はなくて...
マニアックだがじつは「初心者」に最高だった！ RR車がめちゃめちゃ「小回り」が利くワケ
軽自動車で小回り性能がよいモデルは少ない!? 「小回りがきくクルマ」と聞いて、皆さんはどんなクルマを思い浮かべるでしょうか？ おそらく多くの人が、小さいクルマ、つまり軽自動車を想像したのではないでしょうか。 確かに軽自...
走り系の「軽」でも採用されない！ なぜ軽自動車にはFRがないのか？
リヤ駆動の乗用軽自動車はほぼ皆無！ スポーツカーの基本と言えるのがリヤ駆動。フロントで舵を取り、リヤで路面を蹴るというのは非常に理にかなっていると言えるだろう。 もちろん有り余るパワーを的確に路面に伝えるのであれば、.…
レクサスISがマイナーチェンジ！ スポーティさを高めた外観と徹底的に磨き上げた運動性能に注目
ブラックを基調にした特別仕様車も用意 レクサスは、スポーツセダン「IS」をマイナーチェンジ。同時に特別仕様車「F SPORT Mode Black」を設定し、11月5日より発売した。 1999年の誕生以来、クルマを操...
なぜ「FF車のダッシュボードは奥行きが長くFR車は短い」というイメージがあるのか？
ダッシュボードの奥行きはフロントウインドウの角度が影響する ひと昔前からFF車はちょっとしたテーブルになるくらい、ダッシュボードの奥行きがあるデザインとなっているモデルが多い印象がある。一方で、同じフロントエンジンでも...
いまでも「FR最高説」多数なのになぜ？ 自動車メーカーは「FF車」を中心に据えるワケ
重量配分など走行性能面ではFRに分がある 「自動車の本質はFRにあり。走りを味わうならFR（RWD・後輪駆動）が絶対に有利だ」と主張するクルマ好きは少なくない。たしかに操舵と駆動を担うタイヤが前後でわかれていることは有利...
「FF・FR・MR・RR」！ 「コストダウン」できるのにメーカーが「駆動方式」を絞れないワケ
駆動方式の元祖であるFRとコストダウンも兼ねて誕生したFF クルマの駆動方式にはいろいろな種類がある。大別するとフロントエンジン・前輪駆動の「FF」、フロントエンジン・後輪駆動の「FR」、ミッドシップエンジン・後輪駆動...
【ムービー】速さのための4WDは雪上でも有効！ 技術の日産が誇るさまざまなパワートレインを雪上でチェック
e-POWER 4WDのグイグイ進む感覚に驚き！ 日産には多様なパワートレインが存在し、世界中のファンを魅了している。今回は注目の最新モデルに北海道の雪道で試乗できる機会を得た。 テストドライブするのは、モータージャ...
【1口に4WDといっても2つの素姓がある！】FFベースとFRベースの違いをレーシングドライバーが解説
普段はFFとして走り、前輪がスリップした際に4WDとなる 4輪駆動車（4WD）のメリットはさまざまあれど、冬季シーズンの雪道やアイスバーンでのトラクション性能の高さを考えると4WDの選択意義は極めて大きい。 4WD車...
FF・FR・4WDなど駆動方式によって「運転の仕方」を変える必要はある？
基本的にはドライビングを変えずに運転して良い FF、FR、4WD、そしてMRとRR。クルマの駆動方式は基本的にこの5種類。それぞれ得手不得手があって、目的によって使い分けられているわけだが、公道にて制限速度内で走ってい...
クルマは「FFよりFRが楽しい」「4WDは安定する」などというけど一般人が公道を走っても違いは感じられる？
普段乗りで駆動方式の違いを感じることはあまりない クルマの駆動方式というと、FF、FR、4WDが一般的で、その他、スポーツカーなど一部のクルマにMRやRRというレイアウトが用意されている。乗用車に限っていえば、大半がF...
なぜFRをやめた？ BMW1シリーズが伝統を捨ててFF化した理由とは
BMW＝FRというのは思い込み!? BMWはスポーツカー。だから、FR（フロントエンジン・リヤ駆動）だ。そんなこと、BMW側は一度も言ったことはないのでは？ 70年代、アメリカを中心に「究極のマシン」というキャッチフ...
多くのファンが涙に暮れた！ いつしかFRからFFに変わってしまった国産車３選
FF化によって広い室内空間やコスパは高まったものの…… 今や大半の自動車が採用している前輪駆動方式。しかし、1980年代前半まではまだまだ前輪駆動方式に懐疑的な部分もあり、本格的に前輪駆動方式に移行したのは90年代に入...
新型スープラは伝統の直６ターボ＆FR！ 受け継がれるトヨタのスポーツカーに対するこだわり
新型スープラに継承されるトヨタの心意気 新型スープラの登場によって、トヨタのブランドイメージが変わったように思われているが、それ以前からトヨタはスポーツカーを精力的に作り続けてきた。現行ラインアップに名を連ねる86やス...
