「タグ: SA」の記事一覧

SAに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。

残念ながら立体駐車場化はなし! NEXCOが実施するSA・PAの「混雑緩和策」とは

立駐化は計画もないという  いつもだったら、大勢の行楽客で大渋滞になっているゴールデンウィークの高速道路。渋滞のときは、各地のSA(サービスエリア)、PA(パーキングエリア)も混雑し、駐車マスが見つからず、なかなか苦労す...

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SA・PA標識のアイコン! 「カップ」と「フォーク・ナイフ」では何が違うのか

サービスの内容でSAとPAを区別するのは難しい  高速道路上におよそ15km間隔で設置されているパーキングエリア=PA(サービスエリア=SAはおよそ50km毎)。  NEXCO東日本によると、PAはドライバーの疲れや緊張...

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SA・PAで駐車スペースが満車の場合クルマをゼブラゾーンや道沿いに停めてもいいのか

行楽シーズンなどは駐車スペースが見つからないことも  年末年始や行楽シーズン、連休や週末になると、決まって高速道路が渋滞する。そして本線の流れが悪いときは、SAやPAも混雑することが多い。誰でも考えることは同じで、食事時...

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ハイウェイオアシスって何? SA・PAとは何が違うのか

SAやPAと一体化して高速を降りずに利用できる遊びや憩いの場  高速道路を走っていると「ハイウェイオアシス」という言葉を目にすることがある。ネクスコ中日本によれば『ハイウェイオアシスは、サービスエリアやパーキングエリアに...

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最近の高速道路のSA・PAの駐車枠が斜めになっている理由とは?

駐車の効率性の追求と事故の予防にも効果あり  気が付いている人も多いだろうが、最近の高速道路のSA・PAの駐車スペースは一般的な長方形ではなく、平行四辺形の枠で斜めに駐車するカタチが増えてきている。どうして、斜めの駐車ス...

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【今さら聞けない】高速道路のサービスエリア(SA)とパーキングエリア(PA)の違いって何?

SAのほうが大きいイメージだがじつは明確な基準はない  帰省など、長距離ドライブのときにお世話になることの多い、サービスエリア(SA)とパーキングエリア(PA)。この両者の違いはどこにあるのだろうか? ただ漠然と規模の大...

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GWの渋滞もなんのその!~S.A. & P.A.情報!常磐自動車道&京葉道路編~

 今年のGWは、休みが取りやすい日並び。ガソリン価格が比較的安くなっていることもあって、クルマで出かけやすくなっている。 そんなお出かけで、家族も楽しめるのが高速道路のSAやPAのスイーツ&グルメ。 常磐自動車道と京葉道...

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