そういえばほぼ見かけないけどナゼ？ カッコイイと評判の「現行プリウス」のタクシーがあまり走っていないワケ
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雇い主に「エライ人」が多いがゆえにハイヤー運転士はツラい！ 単なる運転士ではなく「主従関係」のようなムチャ振りをされることも
インバウンドも増えたいま「JPNタクシーＬ」はどうだろう？ ノアヴォクベースじゃデカすぎるし「ちょうどいい」タクシーがほしい！
通信エラーで決裁できない！ 目的地を入力しても遠回りルート!? 便利なようでいまひとつなタクシーアプリに感じる日本のデジタル化のちぐはぐさ
コロナ禍以降不足しまくっていたタクシーがやっとつかまるようになってきた！ 運転士の増加だけじゃないその理由とは
やっと見つけたと思ったら「回送」って……タクシーのスーパーサイン「回送」ってどういう状態？
かつて定番風景だった駅前の客待ちに変化！ いま駅からタクシーが消えつつあるワケ
いま成田空港で横行する「白タク」！ 対策としてあがる「ライドシェア解禁」の声は安直すぎる
いまタクシー専用のオールシーズンタイヤが人気！ 乗用車用とは何が違う？
かつてはユルかったが今は相当厳しい！ タクシードライバーにありがちな「違反」とは？
アジアのタクシー市場でトヨタ危うし！ シンガポールが「ヒョンデ」に奪われたのに続き香港にも「BYD」の影!!
アプリやナビが普及しても「稼ぐ」には「熟練のワザ」しかない！ 「気楽な商売」と思われがちなタクシー運転手のリアル
