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当初はメンテナンス性や静粛性の点で理想的だった 駆動方式はクルマの基本骨格を決めます。その理由は、やはりクルマのなかでもっとも重量のあるパワートレイン＝エンジン＋トランスミッションをどこに搭載するかによって、クルマの構造...

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