PHOTO: 池之平昌信

ルーテシア、ポロ、208の主要諸元表 〜 画像1

3台の集合置きと中谷明彦さん 〜 画像1
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像2
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像3
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像4
ルノー・ルーテシアの正面スタリング 〜 画像5
ルノー・ルーテシアのフロント走行シーン 〜 画像6
ルノー・ルーテシアのリヤ走行シーン 〜 画像7
ルノー・ルーテシアの高速走行シーン 〜 画像8
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像9
プジョー208のエンジン 〜 画像10
プジョー208の正面スタイリング 〜 画像11
プジョー208のリヤ走行シーン 〜 画像12
プジョー208のフロント走行シーン 〜 画像13
フォルクスワーゲン・ポロのエンジン 〜 画像14
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像15
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像16
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像17
VWポロ・ルノールーテシア・プジョー208に比較試乗 〜 画像18
フォルクスワーゲン・ポロの正面スタリング 〜 画像19
フォルクスワーゲン・ポロのフロント走行シーン 〜 画像20
フォルクスワーゲン・ポロのリヤ走行シーン 〜 画像21
ルーテシア、ポロ、208の主要諸元表 〜 画像22

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パワートレインに特徴あり 　SUVブーム真っ只なかにあっても根強い人気と需要に支えられているのがA、Bセグメントとなるコンパクトカークラスだ。国産ではトヨタ・ヤリス、ホンダ・フィット、日産・ノートの御三家が凌ぎを削リ合う...

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