日産がフォーミュラEで使用するマシンのカラーリングを発表！新型マシンを単独チームで走らせる注目のシーズンが到来

この記事をまとめると
■日産がフォーミュラEに参戦する車両の新カラーリングを発表
■今シーズンからマシンが新型のGen3となったほか、日産が単独チームで参戦する
■選手を一新して新たなスポンサーを迎え入れるなど、例年以上にチームを増強した

桜をモチーフにしたデザインでサーキットを駆け抜ける

　日産はモータースポーツに積極的に参戦する企業としても認知されているが、スーパーGTやGT3、スーパー耐久などのいわゆるハコ車のイメージを強く持つ人が多いだろう。しかし、日産は長年「電動車」に関する研究を長く行なっていることもあり、その分野での技術を大いに生かすことができる「フォーミュラE」にも参戦していることをご存知だろうか？

　今期でフォーミュラEはシーズン9となるのだが、日産は「同社が単独チームとして初めて参戦する」シーズンということで、例年以上に気合が入っているという。そういったこともあり、今シーズンから使用される「Gen3」と呼ばれる世代のマシンのカラーリングを一新し、初公開する運びとなった。

　シーズン9で使用されるマシンは「NISSAN e-4ORCE 04」と命名され、日本を象徴する花のひとつである「桜」をモチーフにしたデザインとしたことでサーキットでも強い存在感を放ちそうだ。後述するが、今シーズンより日産で走るドライバーたちからも「フォーミュラEでは見たことない、日本らしさを感じさせる素晴らしいデザインだ」と好評な様子。

　日産フォーミュラEのゼネラルマネージャーなどを務めるトマソ・ヴォルペ氏は、「新しく生まれ変わった日産チームの門出を祝う意味で、日本のDNAを取り入れたいままでにないユニークなデザインのマシンをつくろうと考えたのがこのデザインです。今シーズンはGen3マシンを投入する年でもあり、日産が新体制になった節目の年でもあるので、シーズン9での日産の活躍を社員及び関係者一同楽しみにしてます」と抱負を語った。

　ドライバーは、フォーミュラEレースでの優勝経験もあるノーマン・ナトー選手と、2022年のスーパーフォーミュラでランキング2位となったほか、日本ではスーパーGTでも活躍したサッシャ・フェネストラズ選手の2名を招き入れた新体制となる。ナトー選手は17号車、フェネストラズ選手は23号車を担当。

　スポンサーはエネルギー面でのバックアップを担当するシェルとは継続するほか、アパレル関係のスポンサーとして新たにザ・ウールマーク・カンパニーと契約。環境に配慮しつつも高性能な繊維を生産、開発することに長けた企業で、自慢のメリノウールを使用した高性能なチームユニフォームを提供し、バックアップするとのこと。

シーズン9はフォーミュラE史上最多となる17戦が予定されているほか、インド、南アフリカ、ブラジルの3都市で初めてレースが開催されるなど、例年以上に盛り上がること必至。