PHOTO: スバル／WEB CARTOP

現行型スバル・ステラのターボエンジン 〜 画像10

あらためてステラ歴代モデルを振り返ったら初代がダントツで魅力的だった 〜 画像1
あらためてステラ歴代モデルを振り返ったら初代がダントツで魅力的だった 〜 画像2
初代スバル・ステラのフロントスタイリング 〜 画像3
ダイハツのDモノコック 〜 画像4
現行型スバル・ステラカスタムのフロントスタイリング 〜 画像5
あらためてステラ歴代モデルを振り返ったら初代がダントツで魅力的だった 〜 画像6
現行型スバル・ステラのフロントスタイリング 〜 画像7
現行型スバル・ステラのフロントのアップ 〜 画像8
あらためてステラ歴代モデルを振り返ったら初代がダントツで魅力的だった 〜 画像9
現行型スバル・ステラのターボエンジン 〜 画像10
現行型スバル・ステラのインテリア 〜 画像11
初代スバル・ステラのフロントスタイリング 〜 画像12
初代スバル・ステラの俯瞰リヤスタイリング 〜 画像13
初代スバル・ステラのi-CVT 〜 画像14
スバル・ステラリベスタのフロントスタイリング 〜 画像15
初代スバル・ステラのフロントベンチシート 〜 画像16
2代目スバル・ステラのフロントスタイリング 〜 画像17
初代スバル・ステラとステラカスタムの真正面フロントスタイリング 〜 画像18

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この記事をまとめると ■スバルの軽自動車「ステラ」の現行モデルと歴代モデルを振り返る ■初代はスバルのこだわりがふんだんに投入された軽自動車だった ■2代目以降はダイハツ・ムーブのOEMとなりスバル色は薄くなった OEM...

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Category 自動車コラム
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