日本はパワートレイン天国だった 〜 画像1

日本はパワートレイン天国だった 〜 画像1
マツダ・ロードスター(ND)のエンジンルーム 〜 画像2
BMWのディーゼルエンジン 〜 画像3
ホンダ・シビック e:HEV(11代目)のエンジンルーム 〜 画像4
トヨタ・プリウス PHEV(5代目)のリヤバッジ 〜 画像5
日産アリアの走行写真 〜 画像6
EVの充電風景 〜 画像7
都内を走行する水素バスのトヨタSORA 〜 画像8
水素ステーション 〜 画像9
トヨタJPNタクシーの2台並び 〜 画像10
LPGスタンド 〜 画像11

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この記事をまとめると ■日本のEV普及速度が遅いとされる要因のひとつに、国産車のパワートレインが充実していることが挙げられる ■日本ではライフスタイルや目的に合わせて多彩な選択肢が用意されている ■パワートレインの種類を...

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