PHOTO: Rodin Cars

ロダン・F ZEROに搭載されるリカルド共同開発のトランスミッション 〜 画像17

フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像1
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像2
ロダン・カーズのテストコース 〜 画像3
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像4
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像5
ロダン・F ZEROのサスペンションまわり 〜 画像6
ロダン・F ZEROのリヤスタイリング 〜 画像7
ロダン・F ZEROのフロントスタイリング 〜 画像8
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像9
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像10
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像11
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像12
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像13
フォーミュラ顔負けのハイパーカー ロダン「F ZERO」 〜 画像14
ロダン・カーズの創業者 デイビッド・デッカー 〜 画像15
ロダン・カーズの購入したロータスT125 〜 画像16
ロダン・F ZEROに搭載されるリカルド共同開発のトランスミッション 〜 画像17
ロダン・F ZEROに搭載される4リッターV10ツインターボエンジン「ロダン RC.TEN」 〜 画像18

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この記事をまとめると ■「ロダン」は新興メーカーながらも大規模なハイパーカーの本格的メーカーだ ■代表車種「F ZERO」はフォーミュラカー顔負けのスペックをもつ ■購入者にはさまざまなサーキット体験プログラムも用意され...

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