【2024年〜2025年4月】新車販売台数ランキングを乗用車と軽自動車別に紹介
目次
2024年度 新車販売台数ランキング
日本自動車販売協会連合会および全国軽自動車協会連合会より発表されたデータによると、2024年度の自動車販売台数ランキングを含む新車総販売台数は、458万4943台となりました。これは前年比1.2%増という結果であり、市場全体としてわずかながら回復傾向にあることを示しています。
2024年初頭は、一部メーカーの認証不正問題の影響を受け、国内の新車販売台数は2年ぶりのマイナス(前年比7.5%減)からのスタートとなりました。しかし、夏以降は生産体制の正常化に伴い徐々に回復。2025年に入ってからも高水準で推移したことが、最終的なプラス着地へと繋がっています。
本記事では、2024年度の最新自動車販売台数ランキングを振り返りつつ、気になった車をスムーズに体験できる「楽天Car試乗」の活用法をご紹介します。
2024年度 乗用車 新車販売台数ランキング TOP15
まずは登録車(普通車)のランキングを見ていきましょう。2024年度の自動車販売台数ランキング(乗用車部門)※1 では、トヨタ勢が圧倒的な強さを見せています。TOP15のラインナップは以下の通りです。
首位争いはコンパクトカーのヤリスとカローラが牽引していますが、SUV人気を背景にカローラクロスの動向次第では、2025年度の順位変動も十分に予想されます。
※1:一般社団法人 日本自動車販売協会連合会のデータ
| 順位 | 車種 | メーカー | 販売台数 |
| 1位 | ヤリス | トヨタ | 17万1919台 |
| 2位 | カローラ | トヨタ | 16万5448台 |
| 3位 | シエンタ | トヨタ | 11万6368台 |
| 4位 | ノート | 日産 | 9万6934台 |
| 5位 | フリード | ホンダ | 9万808台 |
| 6位 | アルファード | トヨタ | 8万7962台 |
| 7位 | ルーミー | トヨタ | 8万4312台 |
| 8位 | セレナ | 日産 | 8万1765台 |
| 9位 | プリウス | トヨタ | 8万212台 |
| 10位 | アクア | トヨタ | 7万4849台 |
| 11位 | ノア | トヨタ | 7万3721台 |
| 12位 | ヴォクシー | トヨタ | 7万2770台 |
| 13位 | ヴェゼル | ホンダ | 7万1120台 |
| 14位 | ライズ | トヨタ | 6万8134台 |
| 15位 | ハリアー | トヨタ | 6万3684台 |
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2024年度 軽自動車 新車販売台数ランキング TOP15
続いて軽自動車の販売台数ランキング※2 を確認します。やはり不動の強さを見せるのはホンダ・N-BOXです。21万768台という販売台数は、登録車を含む全車種の中でも1位に輝く圧倒的な数字です。
2023年度と比較すると微減とはなりましたが、依然として「日本で一番売れている車」の地位は揺るぎません。2位以下にはスペーシアなどのスーパーハイトワゴンが続き、広さと使い勝手を重視するユーザーニーズが色濃く反映されています。
※2:全国軽自動車協会連合会のデータ
| 順位 | 車種 | メーカー | 販売台数 |
| 1位 | N-BOX | ホンダ | 21万768台 |
| 2位 | スペーシア | スズキ | 16万8491台 |
| 3位 | タント | ダイハツ | 12万2358台 |
| 4位 | ハスラー | スズキ | 8万9691台 |
| 5位 | ワゴンR | スズキ | 7万5800台 |
| 6位 | ルークス | 日産 | 6万8989台 |
| 7位 | アルト | スズキ | 6万4667台 |
| 8位 | ムーヴ | ダイハツ | 6万3512台 |
| 9位 | デリカミニ/eK | 三菱 | 5万4659台 |
| 10位 | タフト | ダイハツ | 5万1003台 |
| 11位 | ミラ | ダイハツ | 5万891台 |
| 12位 | デイズ | 日産 | 4万7721台 |
| 13位 | ジムニー | スズキ | 4万5067台 |
| 14位 | N-WGN | ホンダ | 3万1795台 |
| 15位 | サクラ | 日産 | 2万832台 |
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「気になるあのクルマ、乗ってみよう!」ー試乗で感じるリアルな新車の魅力
2024年度の自動車販売台数ランキングを振り返りましたが、人気車種の顔ぶれはヤリス、カローラ、N-BOX、スペーシアなど、定評のあるモデルが引き続き上位を占めています。
しかし、カタログスペックやランキングの順位だけで購入を決めてしまうのは早計かもしれません。昨年から今年にかけ、魅力的な新型車が続々と投入されています。本当に自分に合う1台を見つけるために最も確実な方法は、やはり「実際にハンドルを握って運転してみること」です。
そこでおすすめなのが、購入前にネットで手軽に試乗予約ができる楽天Car試乗・商談です。近くの販売店にある気になる車を、メーカーの垣根を超えて検索・予約可能。シンプルな入力フォームで、最短約1分で申し込みが完了します。
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楽天Car試乗・商談の魅力
楽天Car試乗・商談は、楽天が運営する新車試乗・購入相談の予約サービスです。通常、試乗を行うには各ディーラーへ個別に連絡する必要がありますが、本サービスならWeb上で一括して申し込みが可能。メーカーを横断して比較検討したいユーザーにとって、非常に利便性の高いツールとなっています。
国内の主要メーカーはもちろん、輸入車ブランドも多数提携しており、憧れの海外モデルも気軽に試乗予約ができます。2025年5月現在、以下のブランドの申し込みに対応しています。
| 国産メーカー | ||
| トヨタ | ホンダ | 日産 |
| マツダ | スズキ | 三菱 |
| 海外メーカー | ||
| BMW | MINI | AUDI |
| VW | VOLVO | Jeep |
| LAND ROVER | FIAT | ALFA ROMEO |
| ABARTH | JAGUAR | BYD |
| Cadillac | CHEVROLET | HYUNDAI |
| CITROEN | Renault | PEUGEOT |
24時間いつでも申し込み可能で、成約時には楽天ポイントが付与されるなど、楽天会員には嬉しいメリットも豊富です。
楽天Car試乗・商談で試乗できる新車の種類
トヨタ
| コンパクトカー |
| アクア、カローラスポーツ、GRヤリス、ヤリス、ルーミー、パッソ |
| セダン |
| カムリ、カローラ、カローラアクシオ、クラウン、プリウス、MIRAI |
| ステーションワゴン |
| カローラ ツーリング、カローラ フィールダー |
| クーペ |
| GR86、スープラ |
| オープンカー |
| コペンGR SPORT |
| SUV |
| カローラクロス、クラウン クロスオーバー、クラウン スポーツ、 クラウン エステート、ハイラックス、ハリアー、bz4X、ヤリスクロス、 ライズ、RAV4、RAV4 PHV、ランドクルーザー300、ランドクルーザー70、ランドクルーザー250、 ランドクルーザー プラド、C-HR |
| その他 |
| ピクサス バン、ハイエース バン、C+pod 、タウンエース トラック |
ホンダ
| 軽自動車 |
| N-BOX、N-WGN、N-ONE、N-VAN、N-BOX 車いす仕様車 |
| コンパクトカー |
| フィット、Honda e、フィット 助手席回転シート |
| セダン |
| アコード、CIVIC、CIVIC TYPE R |
| SUV |
| ZR-V、VEZEL、WR-V、フリードCROSSTAR車いす仕様車 |
| ミニバン |
| ステップワゴン、フリード、オデッセイ |
日産
| 軽自動車 |
| サクラ、ルークス、デイズ |
| コンパクトカー |
| ノートオーラ、ノート、リーフ |
| セダン |
| スカイライン |
| SUV |
| アリア、エクストレイル、キックス |
| ミニバン |
| エルグランド、セレナ、キャラバン |
| その他 |
| NV100クリッパー、NV200バネット |
マツダ
| 軽自動車 |
| FLAIR、FLAIR WAGON、FLAIR CROSSOVER、CAROL |
| コンパクトカー |
| MAZDA2、MAZDA3 FASTBACK |
| セダン |
| MAZDA6 セダン |
| クーペ |
| MAZDA ROADSTER、MAZDA ROADSTER RF |
| SUV |
| MAZDA CX-3、MAZDA CX-30、MAZDA MX-30 ROTARY-EV、 MAZDA MX-30 EV MODEL、MAZDA MX-30、MAZDA CX-5、 MAZDA CX-60、MAZDA CX-80、MAZDA CX-8 |
スズキ
| 軽自動車 |
| アルト、エヴリイワゴン、ジムニー、スペーシア、スペーシアカスタム、 ハスラー、ワゴンR、ワゴンR カスタムZ、ワゴンR スマイル |
| コンパクトカー |
| クロスビー、スイフト、ソリオ、ソリオ バンディット |
| SUV |
| ジムニー シエラ、フロンクス |
| その他 |
| スペーシア ベース |
三菱
| 軽自動車 |
| ekクロス EV、ekクロス、ekワゴン、デリカミニ、ekスペース |
| コンパクトカー |
| デリカD:2 |
| SUV |
| アウトランダーPHEV、エクリプス クロス PHEV、RVR、トライトン |
| ミニバン |
| デリカD:5 |
| その他 |
| ミニキャブ・ミーブ、ミニキャブ・バン |
BMW
| コンパクトカー |
| 1 Series、2 Series Active Tourer |
| セダン |
| 3 Series Sedan、5 Series Sedan、7 Series、M3 sedan、i4、i7 |
| ステーションワゴン |
| 3 Series Touring、5 Series Touring |
| クーペ |
| 2 Series Coupe、2 Series Gran Coupe、4 Series Coupe、 4 Series Gran Coupe、8 Series Coupe、 8 Series Gran Coupe、M4 |
| オープンカー |
| 4 Series Cabriolet、8 Series Cabriolet |
| SUV |
| X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、iX、iX3 |
MINI
| コンパクトカー |
| 3 Door、5 Door、John Cooper Works 3 Door |
| ステーションワゴン |
| Clubman、Crossover Crossover PHEV John、Cooper Works、 Clubman Cooper Works Crossover |
| オープンカー |
| Convertible |
AUDI
| コンパクトカー |
| A1 Sportback、A3 Sportback、Q4 Sportback e-tron |
| セダン |
| A3 Sedan、S3 Sedan、A4、A6、A7 Sportback、A8 |
| ステーションワゴン |
| A6 Avant |
| クーペ |
| e-tron GT、RS e-tron GT、A5 Coupe、A5 Sportback、TT Coupe |
| オープンカー |
| R8 Spyder |
| SUV |
| Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron、Q4 e-tron、e-tron Q2、Q3、 Q3 Sportback、Q5、Q5 Sportback、 Q7、SQ7、Q8、SQ8 |
フォルクスワーゲン
| コンパクトカー |
| Polo、Polo GTI、Golf |
| ステーションワゴン |
| Golf Variant、Golf R Variant、Passat Wagon、Passat Variant、 Passat Alltrack、Arteon Shooting Brake |
| SUV |
| ID.4、T-Cross、T-Roc、T-Roc R、Tiguan、Tiguan R |
| ミニバン |
| Golf Touran |
ボルボ
| セダン |
| S60、S90 |
| ステーションワゴン |
| V90、V60、V90 Cross Country、V60 Cross Country |
| SUV |
| XC90、XC60、XC40、EX40、EX30 |
Jeep
| SUV |
| Renegade、Compass、Commander、Wrangler Unlimited、 Grand Cherokee、Grand Cherokee L、Gladiator、Avenger |
ランドローバー
| SUV |
| Range Rover、Range Rover Sport、Range Rover Velar、 Range Rover Evoque、Defender 110、 Defender 90、Discovery、 Discovery Sport |
フィアット
| コンパクトカー |
| 500e、500、PANDA |
| オープンカー |
| 500C |
| SUV |
| 500X |
| ミニバン |
| DOBLO |
アルファロメオ
| セダン |
| GIULIA |
| SUV |
| TONALE、STELVIO |
アバルト
| コンパクトカー |
| 500e、595、695/695C TURISMO、695 COMPETIZIONE |
ジャガー
| セダン |
| XE、XF |
| クーペ |
| F-TYPE |
| SUV |
| E-PACE、F-PACE、I-PACE |
BYD
| コンパクトカー |
| DOLPHIN |
| セダン |
| SEAL |
| SUV |
| ATTO3、SEALION7 |
キャデラック
| SUV |
| XT5、XT6、ESCALADE |
シボレー
| クーペ |
| コルベット |
HYUNDAI
| コンパクトカー |
| INSTER |
| SUV |
| IONIQ 5、KONA、IONIQ 5 N |
シトロエン
| コンパクトカー |
| C4、E-C4 |
| ステーションワゴン |
| C5 X、C5 X PLUG-IN HYBRID |
| SUV |
| C3 AIRCROSS SUV、C5 AIRCROSS SUV、 C5 AIRCROSS SUV PLUG-IN HYBRID |
| ミニバン |
| NEW BERLINGO & NEW BERLINGO LONG |
ルノー
| コンパクトカー |
| MEGANE R.S、LUTICIA |
| ステーションワゴン |
| KANGOO |
| SUV |
| ARAKANA |
プジョー
| コンパクトカー |
| E-208 |
| ステーションワゴン |
| 308、408 |
| SUV |
| 2008、3008 |
| ミニバン |
| RIFTER |
マセラティ
| セダン |
| Ghibli、Quattroporte |
| クーペ |
| Gran Turismo |
| オープンカー |
| Gran Cabrio |
| SUV |
| Levante |
※試乗可能な車種はすべて2025年5月現在のもの
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2025年1月~4月 新車販売台数の最新動向
2024年後半からの回復基調は2025年も継続しています。特に1月から4月の新車販売台数は、長らく市場を悩ませていた半導体不足の解消が追い風となり、前年同期比で好調な推移を見せています。
以下は、2025年1月から4月までの最新ランキングTOP5です(編集部集計)。人気の定番モデルが上位を独占する傾向は変わらず、安定した需要が見て取れます。
ただし、今後の展望には不確定要素も残ります。特にトランプ政権の関税政策が日本の自動車輸出に与える影響は未知数であり、メーカー各社が輸出から国内販売へリソースをシフトする可能性もゼロではありません。市場環境の変化には引き続き注視が必要です。
2025年1〜4月 新車販売ランキング ハイライト
乗用車(普通車)トップ5
※一般社団法人 日本自動車販売協会連合会のデータ
| 順位 | 車種 | メーカー | 販売台数 |
| 1位 | ヤリス | トヨタ | 6万3243台 |
| 2位 | カローラ | トヨタ | 5万7386台 |
| 3位 | シエンタ | トヨタ | 4万1082台 |
| 4位 | フリード | ホンダ | 3万5335台 |
| 5位 | ノート | 日産 | 3万0881台 |
軽自動車トップ5
※全国軽自動車協会連合会のデータ
| 順位 | 車種 | メーカー | 販売台数 |
| 1位 | N-BOX | ホンダ | 7万3712台 |
| 2位 | スペーシア | スズキ | 6万399台 |
| 3位 | タント | ダイハツ | 4万5316台 |
| 4位 | ムーヴ | ダイハツ | 3万2686台 |
| 5位 | ハスラー | スズキ | 3万1721台 |
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2025年1~4月累計販売と注目トピックス
国産乗用車の動向、軽自動車の販売回復
パンデミックや地政学リスクの影響を脱し、2024年度後半から急速な回復を見せた新車販売市場。特に注目すべきは、認証不正問題で苦しんだ軽自動車メーカーの復調です。ダイハツを中心とした生産停止の影響で前年割れが危惧されていましたが、2025年に入りV字回復を達成しています。
現在、納期遅延はほぼ解消傾向にあります。ほしい車が適切な時期に手に入る環境が整ったことは、ユーザーにとって朗報と言えるでしょう。ただし、為替や国際情勢の変化が価格や供給に影響を与える可能性は依然として残っています。
EVやミニバンの分野でも新たな動きが
世界的なEVシフトは「踊り場」を迎えています。欧州メーカーを中心にBEV(完全電気自動車)一辺倒の戦略が見直されつつあり、日本国内でも充電インフラや実用性の観点から、ハイブリッド車(HEV)の信頼性が再評価されています。
一方で、街乗りに特化した「軽EV」などのコンパクトな電動車は独自の市場を形成しつつあります。日産サクラやヒョンデ・インスターのようなモデルは、ガソリン高騰への対抗策やセカンドカー需要として、自宅充電が可能な層を中心に浸透していくでしょう。
また、ファミリー層の支持が厚いミニバン市場では、シエンタやフリードなどの「コンパクトミニバン」が好調を維持。さらに、ノア・ヴォクシーなどのミドルサイズミニバンも根強い人気を誇っており、各メーカーの競争激化による商品力向上が期待されます。
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よくある質問(FAQ)
新車販売台数のデータはどこで確認できますか?
普通車(登録車)は日本自動車販売連合会(自販連)、軽自動車は全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の公式サイトで、月別および年別の詳細データを確認できます。
軽自動車が売れているのはなぜですか?
日本の道路事情に適したサイズ感と、普通車に比べて安価な維持費(自動車税・重量税など)が主な理由です。近年は安全性能や車内空間も普通車並みに向上しており、メインカーとして選ぶユーザーも増えています。
普通車と軽自動車の販売台数の違いは?
両者は法的な手続きが異なります。普通車は陸運支局で「登録」を行うため「登録車」、軽自動車は軽自動車検査協会へ「届出」を行うため「届出車」と分類され、統計も別々に集計されています。
新車販売台数は景気と関係ありますか?
密接に関係しています。自動車産業は日本の基幹産業であり、新車の売れ行きは個人消費の動向を反映するため、景気判断の重要な先行指標の一つとされています。
まとめ
2024年度の自動車販売台数ランキングからは、定番車種の根強い人気と市場の回復傾向が見て取れました。今後はEVの動向や国際情勢など変化の兆しも見られますが、ユーザーにとっては「選択肢が増え、車が手に入りやすい状況」が戻ってきています。
これから新車購入を検討される方は、カタログデータだけでなく、ぜひ実車での試乗をおすすめします。楽天Car試乗・商談なら、メーカーの枠を超えて一括で試乗予約ができ、比較検討もスムーズです。自分にぴったりの1台を見つけるために、まずは気軽に試乗から始めてみてはいかがでしょうか。
ランキング上位の車を選ぶ3つのメリット
販売台数ランキング上位の車には、単に「みんなが乗っている」という以上の明確なメリットがあります。車選びに迷った際は、以下の3点を意識してみるとよいでしょう。
1. リセールバリュー(売却価格)が安定して高い
人気車種は中古車市場でも需要が高いため、数年後に乗り換える際の下取り価格や買取価格が高くなる傾向にあります。特にトヨタのランドクルーザーやアルファード、ハリアーなどは、購入価格に対して非常に高い残価率を誇ります。
2. カスタムパーツやアフターパーツが豊富
販売台数が多い車種は、各パーツメーカーも優先して製品を開発します。そのため、ナビ、フロアマット、エアロパーツなどの選択肢が豊富で、自分好みにカスタマイズしやすい利点があります。
3. 故障時の安心感と情報の多さ
多くのユーザーが乗っているため、故障事例やメンテナンス情報がネット上に豊富に存在します。また、整備工場側も扱い慣れているケースが多く、万が一のトラブル時にもスムーズな対応が期待できます。
人気ボディタイプ別!販売台数の傾向と選び方
全体ランキングだけでなく、ボディタイプごとのトレンドを押さえることで、自分のライフスタイルに合った車が見えてきます。
SUV:実用性とデザインを兼ね備えた最旬カテゴリ
現在、最もホットなカテゴリです。カローラクロスやヤリスクロスなどのコンパクトSUVが人気を牽引しています。視界が高く運転しやすい点や、アウトドアにも対応できる走破性が支持されています。
- おすすめ層:アクティブな趣味を持つ方、デザイン性を重視する方
ミニバン:子育て世代の絶対的エース
シエンタ、フリードなどのコンパクトサイズから、アルファード、ノアなどのミドル〜ラージサイズまで、依然としてファミリー層に絶大な人気を誇ります。スライドドアの利便性は他に変え難い魅力です。
- おすすめ層:小さなお子様がいる家庭、多人数乗車の機会が多い方
新車購入で失敗しないためのチェックポイント
ランキング上位車であっても、必ずしも自分の生活にフィットするとは限りません。購入後のミスマッチを防ぐために、以下のポイントを必ず実車で確認しましょう。
1. 自宅周辺での取り回しと駐車のしやすさ
カタログ数値の「最小回転半径」だけでなく、実際の視界や車両感覚は試乗でしか分かりません。普段使うスーパーの駐車場や自宅の車庫入れをイメージしてハンドルを握ってみましょう。
2. 実際の燃費と維持費のシミュレーション
カタログ燃費(WLTCモード)と実燃費には乖離がある場合があります。口コミサイトの実燃費データを参考にしつつ、年間走行距離からガソリン代を試算しておくと安心です。
3. 試乗で「静粛性」と「乗り心地」を確認する
長時間運転する上で、ロードノイズの大きさやシートの座り心地は疲労度に直結します。これらはスペック表には現れない要素ですので、ぜひ楽天Car試乗・商談を活用して、複数の車種を乗り比べてみてください。


















