PHOTO: Astemo／Porsche／Renault

Renault 5 Turbo 3E 〜 画像13

Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像1
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像2
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像3
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Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像5
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像6
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像7
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像8
半導体のイメージ 〜 画像9
アイシンの企業ロゴ 〜 画像10
Astemoの企業ロゴ 〜 画像11
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像12
Renault 5 Turbo 3E 〜 画像13
Astemoのインホイールモーター開発用実験車両 〜 画像14
Astemoのインホイールモーター開発用実験車両 〜 画像15
Astemoのインホイールモーター開発用実験車両 〜 画像16
Astemoのインホイールモーター開発用実験車両 〜 画像17
Astemoのインホイールモーター開発用実験車両 〜 画像18
Astemoが開発中のインホイール・モーターの独創性に日本の技術力を見た 〜 画像19

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この記事をまとめると ■アステモはホンダの意向を受けて統合したメガサプライヤーだ ■同社ではインホイールモーターの開発を進めている ■2030年以降に実用化されるスケジュールだ メガサプライヤーを目指すAstemo いい...

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