まるでチョロＱみたいだけど筑波で１分４秒とかめちゃくちゃ速いじゃん！　世界で一番売れてるレーシングカー「レジェンドカー」ってなに？ (2/2ページ)

世界中で大盛り上がり

　レジェンドカーは「世界でもっとも売れているレーシングカー」とされていますが、それは世界中でレースが開催されているからにほかなりません。アメリカで発祥して以来、イギリス、フィンランド、イタリア、そして日本でも「レジェンドレース」として独自の発展を遂げています。

　たとえば、フィンランドではアイスレースが開催されたり、イギリスではツーリングカーレースのサポートイベントだったり、はたまたイタリアはスポーツ界のトップアスリートたちを乗せたレースなど、それこそ思う存分エンジョイしている様子。

　日本国内でも、車体価格は250万円程度と、レーシングカーとして考えたらなかなかリーズナブル。ちょっとモータースポーツをかじった方なら「タイヤ代がバカにならない」と訳知り顔を浮かべるかもしれませんが、輸入元によれば「フェデラル製595のワンメイクタイヤで、普通のラジアルながらこれが全然減りません」と嬉しいコメント。さらに、前述のとおり、トランポを保管場所としやすいボディサイズや大量生産による補修部品のコスト、入手の容易性など、レースへの参戦障壁はより下がる一方でしょう。

　本国アメリカでは、すでにNASCARへのステップアップカテゴリーとして定着し、優勝賞金25万ドル（約4000万円）のレースもあるとかで、参戦希望者が列をなして待っているほど。また、地方選手権になると、ダートレースも開催されていて、これがまたドリフトしまくりのエキサイティングなもの。なんだか、アメリカにレーサー留学なんて夢も広がりそうではありませんか。無論、国内のレースも年々その盛況ぶりが伝えられています。

　なるほど、レジェンドレースはレースを観るものから、参戦するものへ変えてくれたという意味でも「レジェンド」なものに違いありません。