この記事をまとめると ■新型プレリュード は600万円オーバーの価格設定となっている
■同価格帯にはフェアレディZや輸入BEV、中古スポーツカーなど多彩な選択肢が存在する
■快適性と操る楽しさを両立した大人のデートカーという立ち位置は唯一無二のものだ
新型プレリュードの価格で買えるクルマは数多い 懐かしい車名でありながら、中身は現代版にアップデートされた新型プレリュード。シビックやZR-Vのe:HEVモデルなどでおなじみのSPORTS e:HEVという控えめなパワーパッケージを採用しながらも、シビックタイプR譲りかつプレリュード専用にセッティングされたシャシー、前後サスペンション、専用パワーステアリング、ZF製電子制御連続可変ダンパー、ブレンボ製ブレーキキャリパー、専用235/40R19タイヤ（コンチネンタル・プレミアムコンタクト6）、そしてブレーキング時まで作動するアジャイルハンドリングシステム（回頭性や安定性を高めるシステム）などまでが贅沢に奢られていることから、価格は617万9800～648万0100円と、デートカーで一世を風靡した2〜3代目プレリュードの倍に相当する値付けだ。
ホンダ・プレリュードのフロントスタイリング 画像はこちら
その617万9800円は、いま買えるFF世界最速と謳われるシビックタイプR レーシングブラックパッケージとまったく同額なのである。物価高やホンダ のこだわりからすれば決して法外とはいえないのだが、やっぱり600万円と聞くと腰が引ける人もいるに違いない。600万円を出せるならば、ほかにも選択肢はいっぱいあるわけで……。
そこで、600万円前後で買える国内外の現行モデル、および中古車をピックアップしてみた。
まずはスポーツクーペたる新型プレリュードと同じような方向性にあるスポーツモデルを探してみると、その筆頭に挙げられるのは日産フェアレディZだ。VersionTの9速ATが595万9800円、VersionSTの6速MTが634万7000円である。こちらなら、やや高くはなるもののMTの選択が可能になる。
日産フェアレディZのフロントスタイリング 画像はこちら
価格高騰中の輸入車でも、たとえばBMW 220iクーペM Sportなら634万円～。そして、プレリュードとは異なるジャンルのクロスオーバーモデルでも、速さでプレリュードを圧倒するBEVがボルボEX30だ。Ultra Twin Motor Performance（629万円）、そしてクロスカントリーモデルとして最低地上高に余裕をもたせたEX30 Cross Country Ultra Twin Motor Performance（649万円）がある。
フロント156馬力／200Nm、リヤ272馬力／343Nmを誇る動力性能はノーマルでも驚くほど強力で速いのだが、前後モーターを常時つなげ、最大の出力を発揮する「パフォーマンス」モードならそれこそスポーツカー並みといっていい血の気が引くほどの加速力を発揮。なにしろ0-100km/h加速は3.7秒と超俊足で、それはレクサスのスーパースポーツカー、LFAに匹敵するほどの加速性能なのである。
ボルボEX30のフロントスタイリング 画像はこちら
また、アバルトの名を冠した、コンパクトでありながらスポーツフィール満点のBEV、フィアット500eも615万円からだ。
さすがに600万円前後の価格帯ともなれば、もはや輸入車でも選び放題なのである。世界一美しいクルマと称される、パリが香るDS4も548万円。メルセデス・ベンツ CLAが609万円～。コンパクトクロスオーバースポーツモデルのアルファロメオ・ジュニアのハイブリッドはプレミアムグレードでも483万円。BEVのエレットリカでも571万円。新型プレリュードの価格からすれば、なんだかリーズナブルにさえ思えてしまう。
アルファロメオ・ジュニアのフロントスタイリング 画像はこちら
おっと、国産車で600万円コースといえば、人気絶頂、圧倒的リセールバリューのトヨタ・アルファードもある。泣く子も黙るアルファードでは、ZグレードのHEV、2WDモデルで635万円である。プレリュードの選択とはまったく異なるベクトルにいるミニバンであり、比較検討することはないと思うが、600万円コースで買えて幸せになれること間違いナシの1台だ。
