PHOTO: 和田清志／KYB

自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像1

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自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像2
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像3
トヨタ・ハイエースに装着されたKYBのアクトライド 〜 画像4
KYBのアクトライドを装着したトヨタ・ハイエース 〜 画像5
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自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像11
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像12
KYBのアクトライドを装着したトヨタ・ハイエースの走行シーン 〜 画像13
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像14
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像15
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像16
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自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像18
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像19
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KYBのアクトライド 〜 画像26
KYBのアクトライドのショックアブソーバーのカットモデル 〜 画像27
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KYBのアクトライドのコントローラー 〜 画像29
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KYBのアクトライドのアプリ画面 〜 画像31
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KYBのアクトライドのアプリの画面 〜 画像33
KYBのアクトライドのアプリの画面 〜 画像34
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自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像36
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像37
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像38
KYBのアクトライドのショックアブソーバーのソレノイドバルブ 〜 画像39
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像40
KYBのアクトライドのショックアブソーバーのソレノイドバルブ 〜 画像41
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像42
自由自在にショックアブソーバーを制御するカヤバの新サス「アクトライド」が革命的だった 〜 画像43
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KYBのアクトライドを装着したトヨタ・ハイエースの走行シーン 〜 画像47

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この記事をまとめると ■KYBが減衰力調整式ショックアブソーバー「アクトライド」を発表した ■「アクトライド」は加減速や操舵や速度に応じた減衰力をスマホで調整できる ■「アクトライド」を装着したトヨタ・ハイエースに試乗し...

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