転売ヤー大誤算？　プレ値だった「ランクルFJ」の中古が新車より安く買える異常事態……という本来の正常状態になっていた (2/2ページ)

乗り出し価格が新車よりも安いぞ!?

　実際に中古車サイトを見てみると、最安値は総額449万8000円、車両本体価格は438万2000円、走行距離は4000キロ、登録は2026年6月というほぼほぼ新古車だ。この物件だけが安いのかと思えば、その次も総額473万4000円、走行距離30kmという物件。ざっと見ただけでも、470万円〜490万円台と、500万円以下の物件がかなり出まわっている。ボディカラーはホワイトやシルバーが多いといった印象。走行距離もMAX6000キロ程度、多くは500キロ以下となっている。記事執筆時点で市場には約250台ほどが出ていた。

「中古車のくせに新車価格並みなの？」という意見もあるかもしれないが、最近は現行車の優良物件は新車価格とそう変わらない場合も多く、人気モデルはプレ値が当然みたいな状況も珍しくないので、今回のランドクルーザーFJは、気になっていた人からしたらかなりアリな選択肢だ。事実、新車価格が約450万円でも、諸費用やオプションを入れると乗り出しは500万円前後となる。そう考えると、現在の中古車市場は総額表示が義務となっているので、サイトに掲載されている額が実際の支払い金額になることが多い。余計に取られるとすれば、せいぜい県外登録費用や個々が選んだオプション代だろう。出て数カ月の現行車なので、基本は故障リスクがない点も嬉しい。

　この、瞬間風速的にプレ値が付き早々に暴落した例としては、最近ではスズキのジムニーノマドが記憶に新しい。こちらも最初は500万円程度の物件もあったが、最近は新車価格と同等かそれ以下の物件も珍しくない。乗り出し価格で考えれば、こちらも新車より安い物件がちらほら。

　この両車の背景には、「転売で丸儲け！」という人ももちろんいると思うが、「買ってみたけどなんか違う」という人も少なくないという。これらの人気モデルは試乗車が用意されないこともあるので、一か八かで購入し、性に合わなかったから値崩れする前にすぐに売却……という流れがある。また、自宅の車庫に入らないなどのケースもあるようだ。転売と変わらないようにも見えるが、使えない、使いにくいならそればっかりは仕方がない。

　ランドクルーザーFJは唯一無二のキャラクターなので、もしいち早く欲しいというのであれば、確実に買えるかわからない受注再開を待つくらいなら、新古車に手を出す選択肢もありだろう。楽しむ時間はお金では買えないのだ。

　一方で、まだ新車価格にプラス200万円などのプレ値で売っている物件は、今後どうなるのかも気になるが……。