PHOTO: RM Sotheby's／MECUM AUCTIONS／WEB CARTOP

ポンティアック・フィエロGTの2.8リッターV6OHVエンジン 〜 画像4

「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像1
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像2
ポンティアック・フィエロの2.5リッター4気筒エンジン 〜 画像3
ポンティアック・フィエロGTの2.8リッターV6OHVエンジン 〜 画像4
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像5
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像6
ポンティアック・フィエロ・インディペースカーエディションのフロントスタイリング 〜 画像7
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像8
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像9
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像10
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像11
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像12
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像13
ポンティアック・フィエロのフロントスタイリング 〜 画像14
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像15
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像16
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像17
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像18
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像19
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像20
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像21
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像22
「ポンティアック・フィエロ」がレプリカベースにはもったいない優良マシンだった 〜 画像23
ポンティアック・フィエロのフロントスタイリング 〜 画像24

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この記事をまとめると ■ミッドシップスーパーカーのレプリカの多くはポンティアック・フィエロをベースとしていた ■フィエロにはクーペとファストバックが存在し、エンジンも直4とV6があった ■1984年のインディ500のペー...

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Category 自動車コラム
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