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日産GT-R 〜 画像8

マツダRX-7（FC3S） 〜 画像1
BMW M3（E30） 〜 画像2
ベントレー・スピードシックス 〜 画像3
ポルシェ911 〜 画像4
トヨタMR2 〜 画像5
トヨタMR2 〜 画像6
ポルシェ944 〜 画像7
日産GT-R 〜 画像8
スポーツカーが50:50の重量配分にこだわり続けるわけ 〜 画像9

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この記事をまとめると ■昔から50:50の比率による前後重量配分がよしとされてきた ■ミッドシップにしたからといって完全に50:50になるとは限らない ■重要なのは静止状態ではなく走行中の「ダイナミック」領域での荷重バラ...

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Category 自動車コラム
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