PHOTO: 山本佳吾

ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像18

ロータス・エミーラ・ターボSEの走行シーン 〜 画像1
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像2
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ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像4
ロータス・エミーラ・ターボSEの走行シーン 〜 画像5
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ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像9
ロータス・エミーラ・ターボSEを運転する山田弘樹さん 〜 画像10
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ロータス・エミーラ・ターボSEの走行シーン 〜 画像12
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ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像15
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ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像20
ロータス・エミーラV6ファーストエディションの走行シーン 〜 画像21
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像22
ロータス・エミーラ・ファーストエディションの走行シーン 〜 画像23
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ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像26
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像27
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像28
ロータス・エミーラ・ターボSEのエンブレム 〜 画像29
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像30
ロータス・エミーラ・ターボSE」の並び 〜 画像31
ロータス最後の純内燃機関モデル「エミーラ」が想像以上に楽しかった 〜 画像32

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この記事をまとめると ■ロータスがエミーラの公道試乗会を開催 ■ターボSEとターボとV6ファーストエディションを乗り比べることができた ■導入時期の違いにより日本ではV6と直4で価格の逆転現象が起きている 念願の直4ター...

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  1. ロータス

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