トラックの荷室の「上の角」で光ってるランプ！　あれはどういう役割のもの？ (1/2ページ)

この記事をまとめると

■トラックには車高灯という装備がついている場合がある

■車高灯には「上側端灯」という正式名称がある

■ランプの色によってその扱いが変わる特徴を持ってる

あってもなくてもいい？　ルールが複雑な車高灯の話

　トラックの後ろを走っているときにぜひ注目してもらいたい部分がひとつある。それは荷室上部に取り付けられ、小さく光っているランプだ。意識して見ないとそのランプの意味どころか存在にすら気がつかないことを多いだろう。しかしこのランプ、色や点灯方法により名前が変わるという、少し珍しいタイプの灯火類なのだ。そこで今回はこの「車高灯」について説明していこう。

　トラックに取り付けられる灯火の種類は数多くあるが、もっとも目にするのはサイドマーカーだろう。これは名前のとおり車体の左右につけられ、色や形にもバリエーションがたくさんある。非常に明るいものも多いのでトラックのドレスアップには最適なパーツのひとつといえる。

　その一方で「車高灯」は少し地味な存在といえる。荷台の上部についていることに加え、大きさも小さめであることからファッション性をアップするというよりは、ワンポイントアピールという感じだろうか。

　そうはいっても車高灯は見た目だけ優先のパーツではない。その正式名称を「上側端灯」といい、車体前後の屋根の両端部に設置されている灯火のことを指すのだ。これは車幅灯と同様に周囲に対してトラックの大きさを知らせる役割をもっており、色や取り付け位置などが細かく法令で決められている。

　画像を見ていただければわかると思うが、車高灯が装着されているのは、ウイングやアルミバンといったルーフのあるトラックに限られる。つまり後部にルーフをもたないダンプや平ボディは、物理的に車高灯が取り付けられないということだ。

　しかし、車高灯はルーフがあるトラックすべてに装備されているわけではない。よく見るとわかるのだが、車高灯を装備しているトラックとそうでないトラックにわかれるのだ。これは車高灯には設置義務がないことがないからであり、「備えることができるパーツ」なので、フォグランプのような扱いとなっている。装着しなくても問題はない車高灯だが、逆に装着する場合は色や取り付け位置、点灯方法などが保安基準によって細かく定められている。ではもう少し車高灯について説明して行こう。