PHOTO: 大西 靖／木村博道／CARトップ／WEB CARTOP

筑波最速伝説と「マイナス21秒ロマン」を築いた男が語るGT-R開発秘話 〜 画像2

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加藤博義氏とR33 スカイラインGT-R 〜 画像4
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R35 日産GT-R 〜 画像8
R33 日産スカイラインGT-R 〜 画像9
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RB26DETT直6エンジン 〜 画像13
R32 日産スカイラインGT-R 〜 画像14
R33 日産スカイラインGT-R 〜 画像15
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2019年式日産GT-R NISMO 〜 画像18
日産ハイパーフォースのリヤスタイリング 〜 画像19
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筑波最速伝説と「マイナス21秒ロマン」を築いた男が語るGT-R開発秘話 〜 画像22
ラインオフされた最後のR35 GT-R 〜 画像23
2017年式の日産GT-R NISMO 〜 画像24
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アテーサE-TSのシステム図 〜 画像26
グループA仕様スカイラインGT-Rと市販モデル 〜 画像27

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筑波最速の座をめぐるGT3との熾烈なバトル 2025年8月26日、日産栃木工場でR35型GT-R最後の1台がロールアウトし、2007年の発売から18年続いた第3期GT-Rの歴史が幕を閉じた。 CARトップでは第2期の生産...

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Category 自動車コラム
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  1. GT-R
  2. 日産

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