PHOTO: 佐藤靖彦

ボルボEX30クロスカントリーRWDのリヤエンブレム 〜 画像16

ボルボEX30クロスカントリーの走行 〜 画像1
ボルボEX30クロスカントリーの走行 〜 画像2
50万円安くて出力も抑えられてるボルボEX30クロスカントリー後輪駆動モデルが予想の斜め上な出来栄えだった 〜 画像3
50万円安くて出力も抑えられてるボルボEX30クロスカントリー後輪駆動モデルが予想の斜め上な出来栄えだった 〜 画像4
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ボルボEX30クロスカントリーのフロントスタイリング 〜 画像6
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ボルボEX30クロスカントリーのサイドビュー 〜 画像8
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50万円安くて出力も抑えられてるボルボEX30クロスカントリー後輪駆動モデルが予想の斜め上な出来栄えだった 〜 画像15
ボルボEX30クロスカントリーRWDのリヤエンブレム 〜 画像16
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ボルボEX30クロスカントリーを運転する嶋田智之さん 〜 画像19
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ボルボEX30クロスカントリーのインテリア 〜 画像31
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ボルボEX30クロスカントリーAWDのリヤエンブレム 〜 画像33
ボルボEX30クロスカントリー・ウルトラP5ロングレンジの諸元表 〜 画像34

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この記事をまとめると ■ボルボEX30クロスカントリーに後輪駆動の「ウルトラP5ロングレンジ」が追加された ■出力は抑えられているがAWDモデルより約90kg軽く50万円安価な設定となる ■専用チューニングの足まわりで乗...

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