投稿日: 2018年10月25日 18:00 PHOTO: マツダ／フォルクスワーゲン／日産／WEB CARTOP編集部オートマ 〜 画像3 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】ロックアップ機構と多段化がATのネガを払拭 8年前の2010年に、マツダがSKYACTIVに関する技術発表を行った際、変速機（トランスミッション）には従来からのトルクコンバーターを持つ自動変速機（AT）を使うと説明した。... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年09月05日 TEXT: WEB CARTOP編集部アメ車に乗ると「防犯意識」の高さに驚く！ 治安が悪化してきた日本もそろそろ電動スライドドアとかが危険な時代になるか？カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムCVTのネガを消した魔法のAT……のハズだったけど別のネガが発生！ ホンダの挑戦者魂の塊「ホンダマルチマチック」を知ってるか？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年09月04日
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カテゴリー 自動車コラムATは10速時代なのにMTはいまだ６速が主流！ 乗用車のMTが多段化しない理由は手動じゃメリットが出せないからだった TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年01月01日
